[实用新型]发动机缸孔喷油结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机缸体结构技术领域，特别是指一种发动机缸孔喷油结构。 

背景技术

目前，发动机缸孔喷油机系统中，通常采用的方法是将喷枪直接插入发动机缸孔进行喷油的方式，如图2所示，此喷油方式由于缸孔处无遮挡，喷枪喷出的油会产生大量油雾，影响工作环境。同时，喷油飞溅到其他工件表面，腐蚀工件，使工件使用寿命短。由于上述原因的制约，喷油量不能过大，造成喷油不均匀和喷油速度慢等缺点。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种发动机缸孔喷油结构，解决油雾影响环境和腐蚀工件的问题，喷油量大大增加且喷油均匀。 

为了实现上述目的，本实用新型采用了以下的技术方案：一种发动机缸孔喷油结构，包括喷枪和与喷枪连接的喷油杆，还包括底端嵌设于发动机缸孔中的接油杯，所述接油杯的顶部设有油杯护边，在所述喷油杆底端设有软连接组件，在所述接油杯上固定设有与软连接组件相连接的连接圈。 

进一步的，所述软连接组件为套设于喷油杆底端外围的弹簧。 

进一步的，所述接油杯为漏斗形，且该接油杯为一透明塑料杯。 

进一步的，所述连接圈与所述软连接组件通过内六角螺丝固定。 

本实用新型的有益效果在于：采用上述结构后，在喷油杆底部安装一接油杯，接油杯顶部设置油杯护边，在喷油时将缸孔被密封从而挡住了油雾，喷油后残油滴在接油杯中而避免滴在工件上。解决油雾影响环境和腐蚀工件的问题，喷油量大大增加且喷油均匀。由于接油杯的悬挂采用硬度合适的柔性弹簧连接和接油杯的低部成尖型结构，即可以避免接油杯在运行中晃动又可以实现接油 杯在进入油缸时自动调节，使油料顺利进入油缸。 

同时接油杯采用柔性透明塑料制造而成并与柔性弹簧连结，在接油杯油满时可以把接油杯放平将油倒掉，还可避免由于操作失误发生撞击时而损坏设备和工件。 

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对-实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 

图1为本实用新型的结构示意图； 

图2为本实用新型现有技术的结构示意图。 

图中，1、接油杯，2、内六角螺丝，3、连接圈，4、油杯护边，5、软连接组件，6、喷油杆，7、喷枪。 

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。 

如图1所示的一种发动机缸孔喷油结构，包括喷枪7和与喷枪7连接的喷油杆6，喷枪7与喷油杆6通过锁紧环座连接。还包括底端嵌设于发动机缸孔中的接油杯1，所述接油杯1的顶部设有油杯护边4，油杯护边4防止油滴飞溅。在喷油时将缸孔被密封从而挡住了油雾，喷油后残油滴在接油杯1中而避免滴在工件上。解决了油雾影响环境和腐蚀工件的问题，喷油量大大增加且喷油均匀。 

在所述喷油杆6底端设有软连接组件5，所述软连接组件5为套设于喷油杆6底端外围的弹簧；在所述接油杯1上固定设有与软连接组件5相连接的连接圈3，连接圈3与所述软连接组件5通过内六角螺丝2固定。由于接油杯1的悬挂采用硬度合适的柔性弹簧连接和接油杯1的低部成尖型结构，即可以避免接油杯1在运行中晃动又可以实现接油杯1在进入油缸时自动调节，使油料顺利进入油缸。同时接油杯1采用柔性透明塑料制造而成并与柔性弹簧连结，在接油杯1油满时可以把接油杯1放平将油倒掉，还可避免由于操作失误发生撞击时而损坏设备和工件。 

其中，所述接油杯1为漏斗形，且该接油杯1为一透明塑料杯。现有接油杯1的防滴油作用，可大大减少油滴吹扫时间从而提高喷油速度。漏斗形的接油杯1可使油料均匀进入油缸中。 

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。