[实用新型]锁紧支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种锁紧支架。

背景技术

锁紧支架是一种安装在汽车底盘上的汽车零部件，锁紧支架上设有用于定位且供轴放置的通孔且锁紧支架一般是一体设置的，虽然整体的锁紧支架的支撑力矩大，但是一旦锁紧支架损坏，整个都报废了，成本过高，因此，有必要对锁紧支架进行改进，使得分体式的锁紧支架即使损坏也不需要整个更换，降低了成本。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种分体式的锁紧支架，该锁紧支架在损坏时只需要部分更换即可，降低了锁紧支架的成本。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种锁紧支架，包括支架本体和手柄，所述支架本体包括轴向设置的端盖和底座，所述手柄依次穿设过端盖和底座，所述端盖包括盖体和绕设在盖体四周的盖沿，所述盖沿和盖体铰接，所述盖沿上设有安装孔，所述底座上设有固定孔，所述盖沿上还设有依次穿设过安装孔、固定孔且均和盖沿、底座螺纹连接的紧固件，所述端盖和底座可拆卸固定连接。

通过采用上述技术方案，安装锁紧支架时，由于盖沿和盖体铰接，可将盖沿朝向底座旋转至盖沿内壁和底座外壁贴合，盖沿的安装孔和底座的固定孔对准连通且安装孔和固定孔的形状大小均一致，紧固件依次穿设过安装孔、固定孔后分别和盖沿、底座螺纹连接，螺纹连接属于可拆卸固定连接，使得端盖和底座可拆卸固定连接，实现端盖和底座的分体式连接，铰接也是可拆卸连接的一种，因此盖体、盖沿和底座之间均为可拆卸连接，当盖体或盖沿或底座损坏时只需要更换相应的盖体或盖沿或底座即可，即该锁紧支架在损坏时只需要更换相应损坏的部分即可，降低了锁紧支架的成本。

本实用新型进一步设置为：所述端盖和底座上均设有至少一个供轴放置的通孔，所述端盖的通孔和底座的通孔之间互为连通且形状、大小均一致。

通过采用上述技术方案，端盖和底座之间可拆卸连接，而轴仍然需要穿过支架本体，在轴向设置的端盖和底座上均设有通孔，对应的上下两通孔轴向设置且形状、大小均一致，方便轴可以正好穿设且安置在两同轴设置的通孔内，轴外壁和通孔内壁贴合，防止轴和通孔窜动，定位性能高。

本实用新型进一步设置为：所述盖沿相对盖体另一侧延伸有凸起部，所述安装孔位于凸起部上。

通过采用上述技术方案，凸起部横截面的形状可以是规则形状例如半圆形或圆弧形或矩形，也可以是不规则形状，只要凸起部的中间部位可以安设有安装孔即可，在盖沿上设置有凸起部，增加了盖沿和底座之间的接触面积，使得盖沿和底座贴合得更加牢固，从而保证端盖和底座之间的连接牢固程度高。

本实用新型进一步设置为：所述盖体包括底板、位于底板两侧的侧板以及连接两侧板且设在底板上的背板，所述底板对应背板一侧设有加强筋。

通过采用上述技术方案，底板和背板之间的连接处易损坏，加强筋设置在底板上且是底板对应背板的一侧，底板对应背板一侧的厚度增加，增强底板的结构强度，提高了底板的抗折断性能，锁紧支架的使用寿命延长。

本实用新型进一步设置为：所述手柄和底座焊接，所述底板上设有供手柄穿设且和手柄横截面形状大小均相适配的安置区。

通过采用上述技术方案，手柄焊接在底座的中间部位且位于底座的重心位置，端盖的底板的中间部位上设有中空的且和手柄形状大小相适配的安置区，安置区可供手柄穿设和放置，且手柄放置在安置区内不易发生窜动，稳定性好，端盖穿设过手柄后，底板的下端面和底座的上端面紧密贴合，提高锁紧支架的支撑力矩。

本实用新型进一步设置为：所述支架本体外表面镀有防锈层。

通过采用上述技术方案，在端盖和底座的外表面上均镀有一层防锈层，用于隔绝外界空气中的水分和支架本体发生氧化反应，防止支架本体生锈，延长了锁紧支架的使用寿命。

本实用新型具有下述优点：为分体式的锁紧支架，该锁紧支架在损坏时只需要部分更换即可，降低了锁紧支架的成本。

附图说明

图1为本实用新型锁紧支架的结构示意图。

图中：1、支架本体；2、手柄；3、端盖；4、底座；5、安置区；6、盖体；7、盖沿；8、底板；9、侧板；10、背板；11、通孔；12、安装孔；13、固定孔；14、凸起部；15、加强筋。

具体实施方式