[实用新型]飞机长桁翻转设备

权利要求书

1.一种飞机长桁翻转设备，其特征在于，本翻转设备包括支架(1)和主横梁(2)，主横梁(2)的两端均与支架(1)相连接，所述主横梁(2)下方设有一根翻转梁(3)，翻转梁(3)与主横梁(2)之间通过能使翻转梁(3)旋转的翻转机构相连接，所述翻转梁(3)上设有用于固定长桁(20)的固定结构。

2.根据权利要求1所述的飞机长桁翻转设备，其特征在于，所述固定结构包括开设在翻转梁(3)上的若干个螺栓孔(4)或所述固定结构包括具有夹口(5a)的夹臂(5)，夹口(5a)的一侧壁上连接有锁紧螺栓(6)，夹臂(5)与翻转梁(3)固定连接。

3.根据权利要求1所述的飞机长桁翻转设备，其特征在于，所述翻转机构包括两个翻转挂钩(11)，两个翻转挂钩(11)与主横梁(2)的两端部一一对应地滑动连接，所述翻转梁(3)的两端均开有供翻转挂钩(11)钩部穿入的铰接孔(3a)。

4.根据权利要求3所述的飞机长桁翻转设备，其特征在于，所述主横梁(2)上固定有左右滑动杆(12)，翻转挂钩(11)套设在左右滑动杆(12)上。

5.根据权利要求1所述的飞机长桁翻转设备，其特征在于，所述翻转机构包括翻转气缸与拉杆(15)，翻转梁(3)的两端均与主横梁(2)转动连接，翻转气缸的缸体与主横梁(2)相铰接，翻转气缸的活塞杆与拉杆(15)的一端固定连接，拉杆(15)的另一端与主横梁(2)翻转梁(3)相铰接。

6.根据权利要求1至5中的任意一项所述的飞机长桁翻转设备，其特征在于，所述主横梁(2)的两端部与支架(1)之间均通过导轨(7)相连接，导轨(7)纵向线与主横梁(2)纵向线垂直设置。

7.根据权利要求6所述的飞机长桁翻转设备，其特征在于，所述导轨(7)包括导向滑竿和滑头，滑头与主横梁(2)固定连接，两组所述导轨(7)的导向滑竿和支架(1)之间通过升降机构相连接。

8.根据权利要求7所述的飞机长桁翻转设备，其特征在于，所述升降机构包括竖直设置且穿设在支架(1)上的导向杆(8)，导向杆(8)的上端与导向滑竿固定连接，导向杆(8)的下端部螺纹连接有螺母，支架(1)上固定有电机(9)，电机(9)转轴与所有螺母相连接。

9.根据权利要求7所述的飞机长桁翻转设备，其特征在于，所述升降机构包括竖直设置且穿设在支架(1)上的导向杆(8)，导向杆(8)的上端与导向滑竿固定连接，支架(1)上固定升降气缸，升降气缸的活塞杆与导向滑竿固定连接。

10.根据权利要求1至5中的任意一项所述的飞机长桁翻转设备，其特征在于，所述主横梁(2)的中部螺纹连接有一根丝杆(13)，丝杆(13)的上端连接有手轮(14)；翻转梁(3)中部穿设有一根能轴向滑动的拉杆(15)，丝杆(13)的下端通过可拆卸结构与拉杆(15)相连接。