[实用新型]凸耳涨紧轮外套组件有效
申请号: | 201420287398.7 | 申请日: | 2014-05-30 |
公开(公告)号: | CN203836102U | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
发明(设计)人: | 鲍德夫 | 申请(专利权)人: | 宁波中和汽配有限公司 |
主分类号: | F16H7/08 | 分类号: | F16H7/08 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315191 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 凸耳涨紧轮 外套 组件 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种凸耳涨紧轮外套组件。
背景技术
目前有一种凸耳涨紧轮外套组件用于安装发动机的皮带传动上,主要起到保持皮带的张紧力的作用。在实际使用过程中为了保持适当的皮带涨紧力,避免皮带打滑、补偿皮带磨损和老化后引起的伸长量,需要一定的扭矩。当皮带涨紧轮运转时,运动的皮带可能在涨紧轮中激起振动,会导致皮带和涨紧轮过早磨损。现有技术的凸耳涨紧轮外套组件存在以下缺点:由于轴承直接安装在外套的中心孔内,虽然有一定程度的紧固效果,但是在前期安装时,轴承不易准确装配到外套的中心孔的指定位置内;再有长期使用后,轴承极有可能出现轴向移位,从而无法使涨紧轮正常使用。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,提供一种能非常方便的将轴承准确装配到外套的中心孔的指定位置内、且防止长期使用而引起轴向移位的凸耳涨紧轮外套组件。
本实用新型的技术方案是,提供一种具有以下结构的凸耳涨紧轮外套组件,包括内部设有轴承的外套本体,所述外套本体的中心设有中心孔,所述外套本体的外壁侧设有向外的径向凸起,所述外套本体的中心孔内设有轴向限位轴承一端的台阶,所述外套本体的中心孔内还设有用于轴向限位轴承另一端的限位套,所述限位套的内端面与轴承的端面相抵,所述限位套的外壁与外套本体的内壁紧配且周向限位。
本实用新型它还包括紧定螺钉,所述外套本体的侧壁设有通孔,所述限位套的侧壁设有螺纹孔,所述螺钉穿过通孔旋紧在螺纹孔内。
所述限位套上设有多个贯穿端面的散热孔,所述限位套的中心孔孔壁设有多个环形凹槽。
采用以上结构后,本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:由于所述外套本体的外壁侧设有向外的径向凸起,所述外套本体的中心孔内设有轴向限位轴承一端的台阶,这样台阶能对轴承的一端起到轴向限位的作用;而在另一端由于增加了限位套,可以对轴承的另一端进行轴向限位,这样通过两个方向的对轴承限位,能非常方便的将轴承准确装配到外套的中心孔的指定位置内,且防止长期使用而引起轴向移位。
作为改进,本实用新型它还包括紧定螺钉,所述外套本体的侧壁设有通孔,所述限位套的侧壁设有螺纹孔,所述螺钉穿过通孔旋紧在螺纹孔内,通过紧定螺钉,将限位套与外套周向限位,防止与外套相对转动。
作为改进,所述限位套上设有多个贯穿端面的散热孔,所述限位套的中心孔孔壁设有多个环形凹槽,大大减轻限位套的重量,凹槽则增加散热面积,这些均增加散热效果。
附图说明
附图1为本实用新型的凸耳涨紧轮外套组件的俯视示意图。
如图所示:1、外套本体,1.1、径向凸起,1.2、台阶,1.3、通孔,2、轴承,3、限位套,3.1、螺纹孔,3.2、散热孔,3.3、环形凹槽。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,本实用新型的凸耳涨紧轮外套组件,包括内部设有轴承2的外套本体1,所述外套本体1的中心设有中心孔,所述外套本体1的外壁侧设有向外的径向凸起1.1,其特征在于:所述外套本体1的中心孔内设有轴向限位轴承2一端的台阶1.2,所述外套本体1的中心孔内还设有用于轴向限位轴承2另一端的限位套3,所述限位套3的内端面与轴承2的端面相抵,所述限位套3的外壁与外套本体1的内壁紧配且周向限位。由于所述外套本体的外壁侧设有向外的径向凸起,所述外套本体的中心孔内设有轴向限位轴承一端的台阶,这样台阶能对轴承的一端起到轴向限位的作用;而在另一端由于增加了限位套,可以对轴承的另一端进行轴向限位,这样通过两个方向的对轴承限位,能非常方便的将轴承准确装配到外套的中心孔的指定位置内,且防止长期使用而引起轴向移位。
本实用新型的凸耳涨紧轮外套组件,它还包括紧定螺钉4,所述外套本体1的侧壁设有通孔1.3,所述限位套3的侧壁设有螺纹孔3.1,所述螺钉4穿过通孔1.3旋紧在螺纹孔3.1内。通过紧定螺钉,将限位套与外套周向限位,防止与外套相对转动。
所述限位套3上设有多个贯穿端面的散热孔3.2,所述限位套3的中心孔孔壁设有多个环形凹槽3.3。大大减轻限位套的重量,凹槽则增加散热面积,这些均增加散热效果。
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