[实用新型]新型导光装置有效
申请号: | 201420288045.9 | 申请日: | 2014-05-30 |
公开(公告)号: | CN203880629U | 公开(公告)日: | 2014-10-15 |
发明(设计)人: | 陈家民 | 申请(专利权)人: | 广州新晨汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F21V17/10 | 分类号: | F21V17/10;F21W101/02 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 汤喜友 |
地址: | 510663 广东省广州市南沙区珠江管*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体涉及一种新型导光装置。
背景技术
现有的导光装置通常包括一底座、与底座固定连接的盖板,而现有的底座与盖板在装配过程中,盖板与底座容易发生相对移动,需要借助外力将盖板与底座位置相对固定,所以其装配时难度较大,甚至会导致底座与盖板固接后的密封性较差。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种结构合理、便于安装的新型导光装置。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种新型导光装置,包括一盖板、一导光板及与盖板固接的一底板,盖板与底板配合后,形成一容置腔;所述导光板安装在容置腔内;所述盖板的周边凸设有一第一环形壁,该第一环形壁上开设有一环形的限位槽,并在环形的限位槽的内外两侧分别形成有一内壁及一外壁;该限位槽贯穿第一环形壁的下端面;所述底板的边缘凸设有一第二环形壁;该第二环形壁穿插在限位槽内。
优选地,所述限位槽的宽度大于第二环形壁的宽度。
优选地,所述第二环形壁的上端面与限位槽上端面贴合固定。
优选地,所述底板开设有一透气孔。
优选地,所述透气孔处覆盖有一透气膜;且该透气膜固定在底板的下表面上。
优选地,所述第一环形壁和/或第二环形壁上分别开设有至少一个供电线穿过的豁口。
优选地,所述第一环形壁可以与盖板一体成型。第二环形壁可以与底板一体成型。
优选地,所述内壁的高度大于外壁的高度。
优选地,所述导光板的两端分别与内壁相抵。
优选地,所述导光板的一端间隔地凸设有两个抵持片,位于所述盖板一端处的内壁形成有两个倒角;所述两个抵持片分别与内壁上倒角的位置相抵。本实用新型的有益效果:
本实用新型的新型导光装置,通过在第一环形壁上开设一限位槽,将所述第二环形壁穿插在限位槽内,从而使得即使未将底板与盖板固定,所述盖板与底板之间难以发生相对移动,从而在固定该底板与盖板时无需借助外力限制两者的相对位置,所以该新型导光装置装配难度较低。且该限位槽还可以用于防止液态的胶水任意流向其他无需胶水的位置处,提高盖板与底板相互贴合位置的密封性,及提高该导光装置合格率。
另外,由于所述限位槽的宽度大于第二环形壁的宽度,所以就将第二环形壁穿插在限位槽内之后,该第二环形壁与内壁和/或外壁之间形成有间隙,可用于通过胶水固定该盖板与底板时,防止第二环形壁将限位槽内的胶水挤压溢出限位槽,进一步提高产品的合格率。
由于所述导光板的两端分别与内壁相抵,因此所述导光板与盖板卡接固定,从而使得导光板能非常稳固的安装在容置腔内,难以在容置腔内发生晃动。
附图说明
图1为本实用新型的实施例中一种新型导光装置整体结构示意图;
图2为图1的分解示意图;
图3为图2的A部放大图;
图4为本实用新型的实施例中一种新型导光装置的剖视图。
图中:1、盖板;10、容置腔;11、第一环形壁;12、限位槽;121、内壁;122、外壁;123、间隙;124、倒角;13、豁口;2、导光板;21、抵持片;3、底板;31、第二环形壁;33、透气孔。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步描述:
参照图1至图4,本实施例所述的一种新型导光装置,包括一盖板1、一导光板2及与盖板1固接的一底板3,盖板1与底板3配合后,形成一容置腔10。所述导光板2安装在容置腔10内。本实施中,以由底板3指向盖板1的方向为上方。结合参照图3与图4,所述盖板1的周边上凸设有一第一环形壁11,该第一环形壁11上开设有一环形的限位槽12,并在环形的限位槽12的内外两侧分别形成有一内壁121及一外壁122。位于所述盖板1一端处的内壁121可以形成有两个倒角124,该两个倒角124可以盖板1的长轴为中线对称设置。该限位槽12贯穿第一环形壁11的下端面。
结合图2与图3,所述导光板2的两端分别与内壁121相抵,以便导光板2更稳固的安装在容置腔10内,导光板2不会晃动。优选地,该导光板2的一端间隔地可以凸设有两个抵持片21,该两个抵持片21可分别与内壁121上倒角124的位置相抵,使得挡光板2与盖板1卡接,两者之间完美配合,不容易分离。
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