[实用新型]一种轴承外置式气体罗茨流量计

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气体罗茨流量计，具体是指一种轴承外置式气体罗茨流量计。

背景技术

气体罗茨（又称腰轮）流量计，是高精度气体流量计量仪表, 用于精确计量流经封闭管道的气体总量。适于测量天然气、城市煤气、丙烷、氮气、工业惰性气体等。上世纪中期以来，燃气作为城市的主要能源之一，用量迅速增加。随之而来的计量问题也日趋突出。测量燃气的仪表有膜式煤气表、气体涡轮流量计、气体罗茨流量计和超声波流量计。作为终端收费计量的工业用表，只有罗茨流量计是最合适的。

气体罗茨流量计的关键件是腰轮，其端面形状可以有不同的曲线组成。用许多互相相切的圆弧段形成的腰轮具阻力小、启动力矩小，每转排量相比增大等特点，容易做成小口径大流量的计量表。

气体罗茨流量计的缺点是气体中的脏物会进入腔体和轴承内造成腰轮两端的轴承转动不灵活或损坏，这样维修时首先就是更换轴承，由于更换轴承首先要拆卸同步齿轮，拆卸同步齿轮会改变两腰轮的相对位置，因此，拆装维护不方便。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺点和不足，而提供一种结构设置合理，拆装维护方便的轴承外置式气体罗茨流量计。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是包括有流量积算仪、支架和罗茨流量传感器，该罗茨流量传感器内设置有一对腰轮，该罗茨流量传感器的后端设置有后盖组件，该后盖组件包括有盖板和后盖，盖板上转动设置有分别与一对腰轮联动配合的一对腰轮轴，该两个腰轮轴上均联动设置有相互啮合传动的同步齿轮，其特征在于：该腰轮的端面几何形状由多段圆弧相切构成，并且在腰轮大径两边的顶部左右两侧设有排污槽，所述的后盖内侧对应于腰轮轴的外端固定设置有与腰轮轴转动支撑配合的外置式轴承。

进一步设置是所述的后盖内侧设置有与腰轮轴相对应的腰轮轴外端置纳槽，该腰轮轴外端置纳槽的外侧端面位置设置有与外置轴承嵌配定位的外置式轴承腔，所述的外置式轴承置于外置式轴承腔内，且该外置式轴承的外端通过轴承盖限位固定。

本实用新型的优点是：腰轮上设置的排污槽，减少转子卡死的几率，提高可靠性，而且本实用新型打破传统的同步齿轮端轴承内置模式，腰轮轴外端的轴承为外置设置，从而使更换轴承时不必拆卸同步齿轮，这样保证了两同步齿轮相对位置不改变，也不会损坏同步齿轮，便于更换维修。

下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型做进一步介绍。

附图说明

图1为本实用新型的外形示意图。

图2为本实用新型的转子端面几何形状示意图。

图3为本实用新型的同步齿轮端轴承外置结构示意图。

图中1.流量积算仪，2.支架，3.前盖组件，4.罗茨流量传感器，5.后盖组件，6.盖板，7.同步齿轮，8.后盖，9.外置式轴承，10.轴承盖，11.腰轮轴，腰轮12。

具体实施方式

    下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定。

如图1-3所示的本实用新型的具体实施方式，图中，罗茨流量传感器4传出的流量信号，由磁敏传感器检测发讯盘传出的磁信号，变为电信号传送到流量积算仪1，同时流体的温度信号和压力信号由温度传感器和压力传感器采集并转换为电信号传送到流量积算仪1中显示，且经过温度和压力补偿运算在流量积算仪1中显示标准状态下的流量。

本实用新型腰轮12的外形轮廓由许多互相相切的圆弧段122构成，若在实际生产中转子轮的外形完全按互相相切的圆弧段加工，其最大的缺点就是容易被脏物卡死，所以在图2所示实施例中，在位于转子大径两边设有四个排污槽121起到排污的作用，减少转子轮被卡死的几率，提高流量计的可靠性和灵活性，延长使用寿命。

在图3所示的实施例中，轴承采用外置结构，将外置式轴承9用轴承盖10固定在后盖8上，使流量计便于维修更换轴承，具体地所述的后盖8内侧设置有与腰轮轴相对应的腰轮轴外端置纳槽81，该腰轮轴外端置纳槽81的外侧端面位置设置有与外置轴承嵌配定位的外置式轴承腔82，所述的外置式轴承9置于外置式轴承腔82内，且该外置式轴承82的外端通过轴承盖10限位固定。