[实用新型]一种活套小车的安全导轨结构有效
申请号: | 201420289138.3 | 申请日: | 2014-05-30 |
公开(公告)号: | CN203900120U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 戴泽辉;刘自然;卢威 | 申请(专利权)人: | 肇庆宏旺金属实业有限公司 |
主分类号: | B21B41/00 | 分类号: | B21B41/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 526238 广东省肇庆市*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 小车 安全 导轨 结构 | ||
1.一种活套小车的安全导轨结构,包括导轨(10),其特征在于:还包括设置在导轨(10)上的一个校位传感器(20)、两个停止位传感器(30)、两个紧急刹车位传感器(40)及两个缓冲装置(50),校位传感器(20)设置在导轨(10)的中间位置,两个停止位传感器(30)关于校位传感器(20)对称设置导轨(10)的两端的停止位置上,两个紧急刹车位传感器(40)关于校位传感器(20)对称设置在导轨(10)上超出轨道停止位置预设的距离,两个缓冲装置(50)关于校位传感器(20)对称地设置在导轨(10)的两端部,每一端的缓冲装置(50)邻近紧急刹车位传感器(40)位置。
2.如权利要求1所述的活套小车的安全导轨结构,其特征在于:所述缓冲装置(50)通过地脚螺栓固接在混凝土中。
3.如权利要求1所述的活套小车的安全导轨结构,其特征在于:所述缓冲装置(50)包括橡胶缓冲头部(51),缓冲头部(51)为圆柱体且端面为半球面。
4.如权利要求1所述的活套小车的安全导轨结构,其特征在于:所述校位传感器(20)、所述停止位传感器(30)及所述紧急刹车位传感器(40)均为限位开关。
5.如权利要求4所述的活套小车的安全导轨结构,其特征在于:所述限位开关选择Telemecanique公司生产的型号为XCRF57限位开关。
6.如权利要求1所述的活套小车的安全导轨结构,其特征在于:所述预设的距离选择为0.5至1m。
7.如权利要求6所述的活套小车的安全导轨结构,其特征在于:所述预设的距离选择为0.5m。
8.如权利要求1-7任一项所述的活套小车的安全导轨结构,其特征在于:还包括控制系统,控制系统电性连接所述校位传感器(20)、二所述停止位传感器(30)以及二所述紧急刹车位传感器(40)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于肇庆宏旺金属实业有限公司,未经肇庆宏旺金属实业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420289138.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:锂离子电池
- 下一篇:一种缓冲体及其管式胶体电池