[实用新型]热芯盒模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及铸造领域，尤其是一种制造油道砂芯的热芯盒模具。

背景技术

目前汽车发动机使用的油道砂芯大多采用热芯盒模具进行铸造。所述热芯盒模具中设置有用以将铸造完成的油道砂芯顶出的顶杆。但是在实际生产过程中，由于热芯模具生产时温度达到200多度，模具分型面变形较大，顶杆在顶杆孔里经常会被卡死，顶杆易断。并且，由于铸造过程中需要将易产生气孔的气体排出，有些油道砂芯的一端需要设置排气孔，如何进行排气孔的制作也是一个铸造中需要考虑的问题。

故，需要一种新的技术方案以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种提高顶杆寿命并能够制造油道砂芯排气孔的热芯盒模具。

为实现上述实用新型目的，本实用新型热芯盒模具可采用如下技术方案：

一种热芯盒模具，包括模具主体，位于模具主体内的推管、以及插入推管内的顶杆；所述顶杆的顶端向前延伸有凸台，所述推管的前端形成承载面。

与背景技术相比，本实用新型热芯盒模具通过对顶杆的改进解决了现有技术中较难完成的放气孔制造，使顶杆在铸造过程中实现更多作用。并且在脱模过程中油道砂芯不会随顶杆移动，能够防止油道砂芯在脱模时断裂。并且采用推管保护顶杆，同时防止了顶杆的断裂，延长了顶杆的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型铸造的油道砂芯结构局部示意图。

图2是本实用新型热芯盒模具的结构示意图，并展示了顶杆的凸块未与油道砂芯脱离时的状态。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

请参阅图1及图2所示，本实用新型公开一种热芯盒模具，包括模具主体1，位于模具主体1内的推管2、以及插入推管2内的顶杆3。所述顶杆3的顶端向前延伸有凸台31，所述推管2的前端形成承载面21，当油道砂芯5在模具主体1内成型时，油道砂芯5形成放气孔的一面抵靠在所述承载面21上。所述推管2的尾端向外侧延伸有卡在模具主体1上的台阶部22。所述顶杆3的末端延伸出推管2并安装有顶杆安装板32以及压板33。所述安装板32及压板33接受面较大，用以接受拉力或推力使顶杆3向后收回。所述台阶部22使推管2固定在模具主体1上，这样顶杆3在推动过程中推管2不会产生移动。在油道砂芯5成型时所述顶杆3顶端的凸台31能够在油道砂芯5的一端形成放气孔51，用以将浇铸过程中的废气自放气孔51排出而避免使油道砂芯5内产生气孔。而浇铸完成后向后拉顶杆3将油道砂芯5的凸台31自模具主体1脱出以完成脱模作业。如前所述由于油道砂芯5形成放气孔的一面抵靠在所述承载面21，故凸台31自放气孔51脱出时承载面21顶住油道砂芯5使凸台31能够顺利脱出而不会带动油道砂芯5一同向后运动。并且由于推管2的保护，所述顶杆3在脱出过程中不会产生断裂。

本实用新型热芯盒模具通过对顶杆的改进解决了现有技术中较难完成的放气孔制造，使顶杆在铸造过程中实现更多作用。并且在脱模过程中油道砂芯不会随顶杆移动，能够防止油道砂芯在脱模时断裂。并且采用推管保护顶杆，同时防止了顶杆的断裂，延长了顶杆的使用寿命。