[实用新型]一体型减震橡胶支座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种一体型减震橡胶支座，具体的说是连接板和减震支座体连接成一体的减震橡胶支座，属于建筑抗震技术领域。

背景技术

我国是世界上地震活动最强烈和地震灾害最严重的国家之一，因此建筑的抗震性能便显得十分重要。减震橡胶支座的抗震性能十分突出，隔震橡胶支座运用于各种房屋建筑、公路桥梁及结构加固中，支座体采用多层钢板与多层橡胶交替叠合优良粘结，具有良好的水平性能，阻尼系数，竖向性能及竖向承载力等一系列优点。

传统的减震橡胶支座的支座体上下端设有上、下封板，上、下封板的尺寸略小于支座体的尺寸，在安装时，上、下封板上通过螺栓连接上、下连接板。在室外的长期使用中，螺栓孔中容易渗入雨水导致内部结构锈蚀，影响到减震橡胶支座的使用寿命；同时，上、下封板上再连接上、下连接板导致减震橡胶支座整体的高度较高，其重心升高，导致支座不稳固。传统的支座体的橡胶板和上、下连接板连接处为直角过渡，在连接处产生的变形应力较大，在大变形中容易产生撕裂现象。同时，隔震支座与上下连接板用螺栓连接，整体受力情况受螺栓及螺栓分布情况影响较大，在大变形情况下支座稳定性较差。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种一体型减震橡胶支座，上、下连接板与支座本体一体硫化，支座重心较低，支座更稳固，提高了使用寿命，并增加了支座大变形时的稳定性。

按照本实用新型提供的技术方案，一体型减震橡胶支座包括上连接板、下连接板和支座体，支座体中心设有铅芯孔，铅芯孔内安装铅芯，其特征是：支座体上端硫化粘接固定上连接板，支座体下端硫化粘接固定下连接板，上连接板、下连接板的直径大于支座体直径，上连接板边缘沿圆周方向均匀设有多个上沉头螺栓孔，下连接板边缘沿圆周方向均匀设有多个下沉头螺栓孔，上沉头螺栓孔和下沉头螺栓孔均位于支座体的外圈。 

进一步的，支座体包括内橡胶板、钢板和外包胶板，多个内橡胶板和钢板交替重叠硫化粘结固定，内橡胶板和钢板外圈设有与内橡胶板连接成一体的外包胶板，外包胶板将钢板包覆在内，外包胶板外圈与上连接板、下连接板连接处设有圆弧形的过渡面。

进一步的，上连接板中心通过螺栓连接铅芯上盖板，下连接板中心通过螺栓连接铅芯下盖板，铅芯上盖板和铅芯下盖板将铅芯密封在铅芯孔内。

本实用新型与已有技术相比具有以下优点：

本实用新型结构简单、紧凑、合理，上、下连接板与橡胶板直接连接，螺栓孔设置在支座体外圈，避免了雨水渗入橡胶板中，提高了使用寿命；省去了上下盖板，支座重心较低，支座更稳固；上、下连接板与橡胶板为圆弧过渡面，降低了角部变形应力，提高了大变形下抗撕裂的能力。

附图说明

图1为本实用新型主视图。

图2为本实用新型俯视图。

附图标记说明：1-上连接板、2-下连接板、3-支座体、4-内橡胶板、5-钢板、6-外包胶板、7-上沉头螺栓孔、8-铅芯、9-铅芯上盖板、10-铅芯下盖板、11-下沉头螺栓孔、12-过渡面。

具体实施方式

下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：

如图1~2所示，本实用新型主要包括上连接板1、下连接板2和支座体3，支座体3上端硫化粘接固定上连接板1，支座体3下端硫化粘接固定下连接板2。上连接板1、下连接板2的直径大于支座体3直径，上连接板1边缘沿圆周方向均匀设有多个上沉头螺栓孔7，下连接板2边缘沿圆周方向均匀设有多个下沉头螺栓孔11，上沉头螺栓孔7和下沉头螺栓孔11均位于支座体3的外圈。上下沉头螺栓孔内通过螺栓将本实用新型安装固定，上下沉头螺栓孔设置在支座体外圈，避免了雨水渗入橡胶板中，提高了使用寿命。上连接板1、下连接板2直接与支座体3连接，省去了上下盖板，降低了支座重心，支座更稳固。

所述支座体3包括内橡胶板4、钢板5和外包胶板6，多个内橡胶板4和钢板5交替重叠硫化粘结固定，内橡胶板4和钢板5外圈设有与内橡胶板4连接成一体的外包胶板6，外包胶板6将钢板5包覆在内。外包胶板6外圈与上连接板1、下连接板2连接处设有圆弧形的过渡面12，通过圆弧形的过渡面12减小了变形应力，减少了橡胶板撕裂现象。

支座体3中心设有铅芯孔，铅芯孔内安装铅芯8。上连接板1中心通过螺栓连接铅芯上盖板9，下连接板2中心通过螺栓连接铅芯下盖板10，铅芯上盖板9和铅芯下盖板10将铅芯8密封在铅芯孔内。

本实用新型结构简单、紧凑、合理，上、下连接板与橡胶板直接连接，沉头螺栓孔设置在支座体外圈，避免了雨水渗入橡胶板中，提高了使用寿命；省去了上下盖板，支座重心较低，支座更稳固；上、下连接板与橡胶板为圆弧过渡面，减小了变形应力，增加了大变形抗撕裂能力。