[实用新型]中门锁外开机构有效
申请号: | 201420289846.7 | 申请日: | 2014-06-03 |
公开(公告)号: | CN203925043U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 季斌;王震;顾玲;陆俊锋 | 申请(专利权)人: | 江苏博万丰通用设备有限公司 |
主分类号: | E05B83/40 | 分类号: | E05B83/40;E05B83/04;E05B79/10;E05B77/26 |
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地址: | 225400 江苏省泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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技术领域
本实用新型涉及一种汽车门锁传动机构,具体说是一种用于汽车中门锁的外开机构。
背景技术
车门作为汽车车身的一个重要组成部分,要满足人和货物进出,具有密封性使车身内部与外界隔离,另外要求车门安全可靠,行车或发生碰撞时车门不会自动打开,碰撞发生后能正常开启,具有良好的防盗性能。为满足这些要求除需要车门及车身有合理的结构和适当的强度外,还要求有安全可靠的锁系统。现有商务车、面包车等汽车中门为移门结构,移门的内开采用手柄驱动,传统一体结构的锁系统结构复杂,适用于手柄驱动结构时制作、安装困难,占用车门安装空间大,且一体结构不易维护、更换。
发明内容
针对上述不足,本实用新型提供了一种结构简单、紧凑,制作方便,安装占用空间小,便于维护更换,能满足中门锁开关传动要求的中门锁外开机构。
本实用新型采用的技术方案是:一种中门锁外开机构包括外开拉杆、连杆接头、外开摇臂、外开铆轴、外开杠杆和外开接头,外开摇臂经外开铆轴活动铆接于底板上,外开摇臂一端经连杆接头连接外开拉杆,外开摇臂另一端经连杆接头连接外开杠杆一端,外开杠杆另一端经外开接头滑动设置于开启连动板上的外开滑槽内,外开滑槽呈以内开铆轴为圆心的弧形结构。
本实用新型传动机构的传动工作状态包括:
1、外部开锁:当锁止连动块在锁止连动板锁止槽内滑动,外开立柱卡入开启连动板的锁止连动开口内时,拉动外开拉杆,外开拉杆驱动外开摇臂绕外开铆轴旋转,外开摇臂带动外开杠杆使外开杠杆另一端经外开接头在开启连动板的外开滑槽内滑至距离外开摇臂的近端,并抵靠外开滑槽拉动开启连动板绕内开铆轴旋转,此时开启连动板依次经锁止连动开口、内锁立柱、锁止连动块带动锁止连动板绕内开铆轴旋转,锁止连动板经锁止连动轴带动内开杠杆绕杠杆固定轴旋转,由内开杠杆经内开接头带动中门锁开启摇臂实现中门锁的外部开锁功能;在开启传动板旋转时,底板上的外开限位板起旋转限位作用,开启弹簧起开启连动板旋转复位作用;
2、内部关锁:由内锁杠杆驱动内锁摇臂绕内锁铆钉旋转,内锁摇臂上的内锁槽驱动锁止连动块的内锁立柱在内锁槽内滑动从而使锁止连动在锁止连动板的锁止槽内滑动,锁止连动块的外开立柱沿锁止连动板锁止槽滑出脱离开启连动板的锁止连动开口,此时如驱动外开拉杆,开启连动板旋转,锁止连动板与开启连动板之间无连动,锁止连动板与内开杠杆静止,中门锁处于锁闭状态,外部无发开锁实现内部关锁功能;
3、内部开锁:车内驱动中门内手柄带动内开铆轴旋转,内开铆轴带动铆接于其上的开启连动板和锁止连动板旋转,锁止连动板经锁止连动块、内锁立柱、内锁摇臂内锁槽带动内锁摇臂绕内锁铆钉旋转,锁止连动板经锁止连动轴带动内开杠杆绕杠杆固定轴旋转,由内开杠杆经内开接头带动中门锁开启摇臂实现中门锁的内部开锁功能;此时锁止连动块内锁立柱由内锁摇臂内锁槽约束带动锁止连动块在锁止连动板锁止槽内滑动,锁止连动块在锁止槽内滑动时内开挡板限制约束锁止连动板锁止槽始终与开启连动板锁止连动开口对应,锁止连动块外开立柱对应卡入开启连动板的锁止连动开口内,上述外部开锁后,通过外部开锁同样能实现中门的开锁;
4、儿童保险功能:在车内有儿童乘座时,首先内部关锁,开启连动板与锁止连动板间无连动;然后控制保险摇臂旋转一定角度并固定定位,由保险摇臂的保险锁槽约束保险连动块,保险连动块在保险杠杆保险锁止槽内滑动带动保险杠杆绕内开铆轴旋转,保险杠杆的保险推板推动开启连动板的保险口驱动开启连动板旋转,使开启连动板旋转至外开限位板位置,同时锁止连动开口与锁止连动板的锁止槽方向错开,此时开启连动板经外开限位板限位,内开铆轴旋转受限,无法经由锁止连动块连动开启连动板和锁止连动板,内开杠杆静止,内部开锁功能受限,车内无发开锁,确保车内儿童无法误开车门,提高使用安全保险性能。
本实用新型采用套接开启连动板和锁止连动板的内开铆轴连接中门内手柄,由开启连动板与锁止连动板之间连动配合外开机构、内锁机构、内开机构和儿童保险机构,实现中门锁与中门内手柄之间的开、关锁和保险功能,该传动机构结构紧凑,便于安装,占用中门空间小,便于维护更换,使用安全性能高,能满足移门结构中门锁的开关传动、安全保险要求。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图;
图2为图1的立体结构爆炸图。
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