[实用新型]一种橡胶衬套式V型法兰盘推力杆总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及一种橡胶衬套式V型法兰盘推力杆总成。

背景技术

目前重卡上已开始普遍使用V型法兰盘推力杆代替过去的直杆，V型法兰盘推力杆不仅可以纵向传递推动力，而且可以有效防止横向侧倾力，提高了车辆的操控性和行驶的稳定性；在汽车行驶过程中，V型法兰盘推力杆总成受到长时间复杂的力作用，尤其是法兰盘端的受力最大，目前市场上法兰盘端的结构主要有关节轴承式连接和橡胶球铰式连接，关节轴承内的衬套容易磨损消耗，需定期维护，橡胶球铰由于受到的扭力比较大，容易产生龟裂造成损坏，使得推力杆寿命大大降低。

发明内容

本实用新型的目的就是针对上述缺陷，提供一种可以很好克服轴向所需的扭矩，使用寿命长、维护成本低的橡胶衬套式V型法兰盘推力杆总成。

本实用新型采用的技术方案是：一种橡胶衬套式V型法兰盘推力杆总成，包括法兰盘端、大端、小端和杆身，所述的法兰盘端包括端头、法兰盘连接座、橡胶衬套，所述的橡胶衬套是由外骨架、中骨架、内骨架和三个骨架中间的两层橡胶层通过橡胶硫化组成，橡胶衬套压装在端头中，法兰盘连接座通过固定螺栓连接到橡胶衬套的内骨架的锥度孔中。

本实用新型的一种橡胶衬套式V型法兰盘推力杆总成，其法兰盘端采用压缩衬套式，衬套分成3层骨架和2层橡胶，此种结构能够不仅可以可靠的传递车桥和车架间和力和力矩，而且可以很好的提供克服轴向所需的扭矩，达到延长推力杆总成的使用寿命，节约维护成本的目的。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型法兰盘端的局部结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1和2所示，本实用新型提供一种橡胶衬套式V型法兰盘推力杆总成，包括法兰盘端1、大端2、小端3和杆身4，所述的法兰盘端1包括端头5、法兰盘连接座6、橡胶衬套7，所述的橡胶衬套7是由外骨架8、中骨架9、内骨架10和三个骨架中间的两层橡胶层11通过橡胶硫化组成，橡胶衬套7压装在端头5中，法兰盘连接座6通过固定螺栓12连接到橡胶衬套7的内骨架9的锥度孔中。

本实用新型法兰盘端采用压缩衬套式，橡胶衬套7由外骨架8、中骨架9、内骨架10和三个骨架中间的两层橡胶层11通过橡胶硫化组成，然后再通过固定螺栓12将法兰盘连接座6、橡胶衬套7和端头5连接在一起。此种结构能够不仅可以可靠的传递车桥和车架间和力和力矩，而且可以很好的提供克服轴向所需的扭矩，达到延长V型推力杆总成的使用寿命，节约维护成本的目的。

本项技术，不仅在V型推力杆中可以应用，在其他形式推力杆中也可以使用。