[实用新型]一种具有新型导光结构的车灯

说明书

技术领域

本实用新型具体涉及一种具有新型导光结构的车灯。

背景技术

车灯安装于车体上用于照明，白天行车时，为了给予其他交通参与者进行提示，在车灯中增加了日间行车灯，现有的日间行车灯有采用多颗LED串联制作而成，这样的结构LED发出的光直接射到车灯外部，容易造成其他交通参与者晕眩；也有结合LED和导光面板设计而成的；这些现有的LED和导光面板的设计，要么导光面板的光利用率不高，需要较多的LED光源来实现，增加了功耗；要么导光面板的各部分发光不够均匀，且无法调节，散射出来的光线美观。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提出了一种安装牢固性好、规范、美观、紧凑、减少成本、具有防尘功效果和全权性高的一种具有新型导光结构的车灯。

本实用新型的一种具有新型导光结构的车灯，包括反射板、散热空腔及通过支架连接的导光板；所述散热空腔上均匀布有若干散热翅片；所述导光板一端与所述支架通过万向节相连，所述导光板另一端连接有发光体；所述散热空腔与反射板之间设置有电路控制器和接线装置；所述反射板上方设置有弹簧装置；所述反射板下端螺旋连接有灯罩；所述弹簧装置包括弹簧架和螺纹杆；所述弹簧架与所述导光板相连，所述弹簧架通过转轴连接有电机，所述弹簧架铰接安装在弹簧装置左右两侧；所述螺纹杆的一端与弹簧装置螺纹连接；所述螺纹杆的另一端贯穿反射板中部；所述螺纹杆上设置有LED灯。

作为优选，所述的螺纹杆、电路控制器和接线装置通过电线串联。

本实用新型可以通过电机带动转轴转动从而调节导光管的角度，弹簧架和螺纹杆让车顶更加牢固规范。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

参照图1，本具体实施方式采用以下技术方案：一种一种具有新型导光结构的车灯，包括反射板1、散热空腔2及通过支架3连接的导光板4；所述散热空腔2上均匀布有若干散热翅片14；所述导光板4一端与所述支架3通过万向节相连，所述导光板4另一端连接有发光体5；所述散热空腔2与反射板4之间设置有电路控制器6和接线装置7；所述反射板1上方设置有弹簧装置8；所述反射板1下端螺旋连接有灯罩9；所述弹簧装置8包括弹簧架10和螺纹杆11；所述弹簧架10与所述导光板4相连，所述弹簧架4通过转轴15连接有电机16，所述弹簧架10铰接安装在弹簧装置8左右两侧；所述螺纹杆11的一端与弹簧装置8螺纹连接；所述螺纹杆11的另一端贯穿反射板1中部；所述螺纹杆11上设置有LED灯12。

值得注意的是，所述的螺纹杆11、电路控制器6和接线装置7通过电线13串联。

本具体实施可以通过电机带动转轴转动从而调节导光管的角度，弹簧架和螺纹杆让车顶更加牢固规范

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。