[实用新型]一种新型CNG气瓶安装托架

说明书

技术领域

本实用新型设计CNG气瓶固定领域，特别是一种满足客车车身与底盘扣合后CNG气瓶安装要求的新型CNG气瓶安装托架。

背景技术

传统的客车车身与底盘扣合后CNG气瓶在安装时采用简单的天车、人力方式进行。这种传统的方法因安装空间限制，操作困难，效率很低，并且存在安全隐患。为提高此种情况下的CNG气瓶的安装效率，保证操作过程中的安全性，必须对CNG气瓶安装办法做出创新与更改。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种便于CNG气瓶进行安装的CNG气瓶安装托架，利用该CNG气瓶安装托架对CNG气瓶进行安装，操作简便高效，同时保证操作过程中操作人的安全性。

本实用新型的解决其技术问题采用的技术方案是：一种新型CNG气瓶安装托架，它包括气瓶托架、托架本体，其特征是：气瓶托架固定于托架本体上方，托架本体下方通过两组间隔分布的连接横梁固定有支撑架。

    所述的托架本体的左右两侧边沿位置均固定有向上凸起的气瓶挡。

    所述的托架本体上固定有两组气瓶托架。

    所述的两组气瓶托架之间的托架本体上固定有气瓶挡。

    所述的气瓶托架上表面为内凹圆弧形结构，圆弧的弧度与圆柱形CNG气瓶外壁弧度相匹配。

    所述的气瓶托架上表面固定有缓冲胶垫。

所述的连接横梁的高度为50-100mm，两组连接横梁之间间距250-380mm。

所述的气瓶托架两侧的托架本体上固定有气瓶挡，气瓶挡与气瓶托架的距离为15mm，且气瓶挡的高度高于气瓶托架侧方的高度。

本实用新型的有益效果是：本新型CNG气瓶吊具，它结构简单成本低廉，便于制作和存储，操作简便，提高了CNG气瓶安装的效率焊接为一整体，稳固牢靠，便于保存，重复使用性高，同时根据CNG气瓶尺寸设计气瓶托架弧度，满足在安装CNG气瓶时气瓶稳固、不晃动，保证操作过程中的安全性，同时气瓶托架表面贴有缓冲胶垫，避免硬接触。

附图说明

下面结合实施例附图对本实用新型作进一步说明。

图1是气瓶安装托架结构示意图；

图中：1、气瓶挡；2、连接横梁；3、气瓶托架；4、支撑架；5、缓冲胶垫；6、托架本体；7、CNG气瓶。

具体实施例

实施例1

如图1的本新型CNG气瓶安装托架结构示意图所示，它包括气瓶托架3、托架本体6，其中气瓶托架3固定于托架本体6上方，托架本体6下方通过两组间隔分布的连接横梁2固定有支撑架4。

使用过程中，将CNG气瓶7放于气瓶托架3上，用叉车叉穿进由支撑架4、两组间隔分布连接横梁2以及托架本体6之间形成的支撑空间中，然后整体托起，此时已经用举升机将整车升起一定高度，将CNG气瓶7移送在整车旁，然后从上车侧围裙边将CNG气瓶7升送至底盘上的安装位置，待操纵人员进行CNG气瓶7的安装、紧固工作完毕后，将CNG气瓶7安装托架退回车体外，继续进行下次安装。

气瓶托架3上表面为内凹圆弧形结构，圆弧的弧度与圆柱形气瓶7外壁弧度相匹配，同时气瓶托架3上表面固定有缓冲胶垫5，由于根据CNG气瓶7尺寸设计气瓶托架3上表面弧度，满足在安装CNG气瓶7时气瓶稳固、不晃动，保证操作过程中的安全性，同时气瓶托架3表面的缓冲胶垫5避免硬接触，保护了CNG气瓶7。

实施例2

    本实施例的托架本体6的左右两侧边沿位置均固定有向上凸起的气瓶挡1，托架本体6上固定有两组气瓶托架3，两组气瓶托架3之间的托架本体6上也固定有气瓶挡1。

连接横梁2的高度为50-100mm，两组连接横梁2之间间距250-380mm，连接横梁2的高度以及两组连接横梁2之间的间距确保了叉车能够顺利叉接在支撑空间中。

实施例3

本实施例的气瓶托架3安装有多组，各组气瓶托架3两侧的托架本体6上均固定有气瓶挡1，气瓶挡1与气瓶托架3的距离为15mm，且气瓶挡1的高度高于气瓶托架3侧方的高度。