[实用新型]用于压缩机的压缩机构及具有其的压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其是涉及一种用于压缩机的压缩机构及具有该压缩机构的压缩机。

背景技术

摩擦损失是影响旋转式压缩机可靠性工作的一个重要指标，摩擦损失越小，旋转式压缩机的COP(Coefficient Of Performance，性能系数)越高，而旋转式压缩机的摩擦损失主要发生在曲轴上，占旋转式压缩机总的摩擦损失比例约50％。

目前行业上改善曲轴摩擦损失通常都是对曲轴本身进行改良，例如采用更好的替代材料确保曲轴刚性。特别地，对于采用曲轴偏心部轴肩进行止推的曲轴结构，其偏心部轴肩与副轴承之间摩擦很大，由此导致曲轴的寿命降低，同时也影响了压缩机的能效。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。

为此，本实用新型的一个目的在于提出一种用于压缩机的压缩机构，该压缩机构减小了曲轴偏心部轴肩和副轴承之间的接触面积，同时增加了油膜压力，改善了接触表面的润滑，从而减少了摩擦损失，提升了压缩机性能系数。

本实用新型的另一个目的在于提出一种具有如上所述压缩机构的压缩机。

根据本实用新型实施例的用于压缩机的压缩机构，包括：气缸组件，所述气缸组件包括至少一个气缸；主轴承和副轴承，所述主轴承设在所述气缸组件的顶面且所述副轴承设在所述气缸组件的底面，所述副轴承的朝向所述气缸组件的端面上设有止推储油槽；曲轴，所述曲轴穿设所述主轴承、所述气缸组件和所述副轴承，所述曲轴具有偏心部，所述偏心部的偏心部轴肩支撑在所述副轴承上，其中所述气缸的内径为Dcy，所述偏心部的偏心量为e，所述副轴承的内径为Ds，所述止推储油槽距离所述副轴承的中心轴线的最远径向距离为L，所述L满足如下关系：Ds/2+k＜L＜Dcy-4e-k，其中0.3mm≤k≤0.8mm。

根据本实用新型实施例的压缩机构，通过在副轴承的朝向气缸组件的侧面上设置止推储油槽，从而减少了副轴承和偏心部轴肩的接触面积，减小了偏心部轴肩的摩擦损失，同时，由于止推储油槽的储油功能，改善了偏心部轴肩和副轴承的接触面的润滑问题，提高了润滑效果，进一步降低了摩擦损失。此外，通过将L设置为满足关系式Ds/2+k＜L＜Dcy-4e-k，还保证了压缩机构运行的可靠性，避免发生泄漏等问题。

另外，根据本实用新型实施例的用于压缩机的压缩机构，还可以具有如下附加技术特征：

根据本实用新型的一些实施例，所述止推储油槽在所述偏心部轴肩上的正投影的面积为A，所述偏心部轴肩的朝向所述止推储油槽的侧面的面积为B，所述A和B的比值满足关系式：0.08＜A/B＜0.25。

由此，保证偏心部轴肩与副轴承具有可靠的承压面积，避免接触面承压过大而降低压缩机的可靠性。

根据本实用新型的一些实施例，所述A和B的比值进一步满足关系式：0.1＜A/B＜0.2。

根据本实用新型的一些实施例，所述A和B的比值为：A/B＝0.15。

根据本实用新型的一些实施例，所述止推储油槽为多个。

根据本实用新型的一些实施例，所述多个止推储油槽沿所述副轴承的周向均匀分布。

由此，偏心部轴肩与副轴承的接触承压面受力更加均匀。

根据本实用新型的一些实施例，每个所述止推储油槽具有内端和外端，所述止推储油槽的内端贯通所述副轴承的内周面，所述止推储油槽的外端与所述副轴承的外周面在径向上间隔开。

根据本实用新型的一些实施例，所述止推储油槽设置成在所述曲轴旋转时所述止推储油槽内的机油按照从所述止推储油槽的内端朝向外端的方向流动。

根据本实用新型的一些实施例，k的取值为：k＝0.5mm。

根据本实用新型另一方面实施例的压缩机，包括如上所述的用于压缩机的压缩机构。

附图说明

图1为根据本实用新型实施例的压缩机构的示意图；

图2是根据本实用新型实施例的压缩机构的局部示意图；

图3是根据本实用新型一个实施例的止推储油槽的示意图；

图4是根据本实用新型一个实施例的止推储油槽在偏心部轴肩上的正投影示意图；

图5是偏心部轴肩的朝向止推储油槽的示意图；

图6是根据本实用新型另一个实施例的止推储油槽的示意图。

附图标记：

压缩机构100，气缸1，活塞2，副轴承3，曲轴4，偏心部40，偏心部轴肩41，主轴承5，止推储油槽30。

具体实施方式