[实用新型]一种电动车控制器导热铝条检具有效
申请号: | 201420292764.8 | 申请日: | 2014-06-04 |
公开(公告)号: | CN204027469U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 杜淑梅 | 申请(专利权)人: | 江苏云意电气股份有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 闫彪 |
地址: | 221116 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 控制器 导热 铝条检具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种检具,具体地说是一种电动车控制器导热铝条检具。
背景技术
电动车控制器用导热铝条是控制器上面的一个关键部件,其一面与功率管相贴合,另外一面与散热铝壳贴合,作用是在电动车运行的过程中,将功率管产生的热量传导到散热铝壳上面,从而降低控制器内部空间温度,提高控制器的寿命。所以铝条的来料检验至关重要。
铝条上面根据控制器功率的大小,需要加工15个M3的螺纹孔,现阶段此15个螺纹的来料检验方式为检验人员用游标卡尺进行测量,由于螺纹孔数量较多,测量太耗费时间,所以抽检的比例定的较小,从而增大了未抽检到的散热铝条的不良率。一旦散热铝条上的螺纹孔错位,组装到一半的半成品就需要拆掉,换个导热铝条重新装配,极大的浪费了工时。
另外,每批次的来料均随机分配给检验员检验,每个人用游标卡尺的测量误差不同,尤其是新人作业时测量不规范,造成螺纹孔稍有超差没有发现,不良导热铝条流入产线以后,组装功率管时造成功率管偏斜,功率管的管脚受应力,在电动车运行的过程中,震动造成功率管脚断裂,功率管失效,从而导致整个控制器失效,电动车不能正常工作。
发明内容
本实用新型主要目的在于解决现有电动车控制器用导热铝条因来料检测为检验员用游标卡尺检测导致生产浪费工时,功率管管脚受力,使整个控制器失效,电动车不能正常工作的问题,提供一种电动车控制器导热铝条检具。该电动车控制器用导热铝条用检具能很好的提高检测效率,保证导热铝条的来料管控的可靠性,从而保证控制器的质量。
本实用新型是这样实现的:一种电动车控制器导热铝条用检具由底座、扣手位、定位柱组成,其特征在于:在底座的两侧设有扣手位,在底座上装有定位柱。
所述的扣手位可以方便的放入和拿出需检测的导热铝条,
所述定位柱可以准确筛选出尺寸合格的导热铝条。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:一是可以直接将导热铝条放入电动车控制器用导热铝条检测治具中,使导热铝条上的螺纹孔插入检测治具上相应的定位柱上。当导热铝条可以顺利放入治具,就说明导热铝条上的所有螺纹孔合格,这样操作一、节省检测时间,可以将一批来料抽检更大的比例,极大的降低未抽检到的导热铝条的不良率;二是不同的检验员即使是新员工操作,不存在人员检验误差,提高了铝条质量的一致性;三是降低了导热铝条的不良率,可以极大的提高产线的组装效率,同时降低控制器的不良率。
附图说明
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
图1为需要检验的导热铝条平面图;
图2 为需要检验的导热铝条立体结构示意图;
图3为本实用新型状态下检验治具的平面图;
图4为本实用新型状态下检验治具的立体结构示意图;
图中:1是导热铝条,2是导热铝条需检验的螺纹孔,3是检验治具底座,4是定位柱,5是扣手位。
具体实施方式
参照图1、图2、图3和图4中,本实用新型包括检验治具底座3、扣手位5、定位柱4,在检验治具底座3的两侧设有扣手位5,在检验治具底座3上装有定位柱4。使用时,将需要检验的导热铝条1放入检验治具底座3上,使导热铝条需检验的螺纹孔2均插入定位柱4中,可以顺畅放入的为合格,放不进去的为不合格,待检测完后,从两侧的扣手位5处将导热铝条1拿出即可。
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