[实用新型]角向定位机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及夹具的定位结构，具体是一种角向定位机构。

背景技术

发动机飞轮壳加工时一般采用角向定位方式定位加工，这种角向定位方式是以止口孔定心，旋转零件，使零件周边的某一个毛坯面为定位面靠紧夹具上的一个挡块，从而确定零件装夹时角度方向的位置。

但其有以下缺点：

1.零件周边的定位面必须平整，如果定位面有凸瘤或凹坑会导致零件旋转角度的变化，从而造成角向定位重复精度差。

2.定位面的轮廓铸造尺寸误差会导致零件靠紧角向定位点时旋转角度的变化，从而造成角向定位重复精度差。

3.粗加工止口孔相对与外轮廓偏心会导致角向定位面相对于止口孔中心的位置误差，会导致零件靠紧角向定位点时旋转角度的变化，从而造成角向定位重复精度差。

4.粗加工后的止口孔必须与定位块外径有间隙才能安装，间隙大小的变化会导致零件定心的误差和零件角向定位时的角度误差，从而造成角向定位重复精度差。

申请号：201320075396.7 申请日：2013-02-18 ，公开的一种角向定位组件，其具有：导向座，其具有导向杆安装腔；导向杆，其安装于导向杆安装腔；堵盖，其安装于导向座的一个端部；安装于导向杆的定位V型块A、B、手柄；安装于导向杆与堵盖间的弹簧；所述导向杆侧壁的局部设有凹部，且导向杆安装腔的侧壁设有通向凹部的螺钉安装孔，所述螺钉安装孔设有前端可抵紧导向杆的紧定螺钉。导向杆与导向座不存在相互转动，不定定位效果好，且生产安装也较为简单。

该结构主要是利用手定位V型块A、B和手柄定位，并且导向杆与导向座不存在相互转动，使用时定位效果有局限性，主要适用于面积较宽壳体的加工。

由于飞轮壳齿轮室结合面很窄，其上要钻孔，并且要机器自动涂密封胶，如果角向定位不准确，密封胶会掉到结合面之外导致密封失效。

申请号：201310723243.3 申请日：2013-12-25 的柴油机用飞轮壳的加工工艺，所述加工工艺包括以下步骤：粗铣机体连接面；粗车飞轮止口和飞轮止口面；以飞轮止口定位，加工机体连接面；以机体面定位销孔定位，在立式回转工作台上加工止口面以及周边尺寸。 

本发明具有克服了传统加工工艺中设备、人员投入量大和生产成本高的弊端，同时还减轻了生产线的设备购买的资金投入，降低了生产前期投入资本的优点。该专利申请中定位方式采用机体面定位销孔定位，定位效果不好，容易出现偏差。

申请号：200820173189.4 申请日：2008-10-21加工飞轮壳用夹具,包括夹具体和设置于夹具体上的夹紧装置,所述夹紧装置包括内沿夹紧装置和外沿夹紧装置,所述夹具体上设置有若干个定位销轴,夹紧装置分为内夹紧装置和外夹紧装置,夹具体上设置有定位销轴,可以根据不同的飞轮壳选用不同的夹紧装置,定位销轴的位置和尺寸也可以根据不同的飞轮壳而改变,可以很方便的加工不同型号的飞轮壳,并且在加工不同型号的飞轮壳时,只需改变夹紧装置和定位销轴,而不需要变动夹具体,所以,当加工不同的飞轮壳时,不需要再对夹具进行跳动度进行调整,提高了加工效率,降低了加工成本。

该专利申请中定位方式采用机体面定位销孔定位，定位效果不好，容易出现偏差。

发明内容

本实用新型为了能够适用于结合面很窄的飞轮壳齿轮室加工，提高角向定位的精度从而提高产品质量，特提出角向定位机构。

为此本实用新型的技术方案为，角向定位机构，包括底板，其特征在于：在底板上设有滑道，滑道内装配有滑块，滑块上通过销轴连接有定位板，定位板的前端设有两个顶尖；滑块后连接有连杆，连杆从滑道后伸出并连接有手柄；手柄活动固定在手柄支架上，滑块后的连杆上或者滑道内装配有压簧。

有益效果：

本实用新型根据两点确定一条直线的原理，利用滑块在滑道内的平移式运动，使平移式的推动顶尖的定位，避免了传统的一个点来角向定位时受毛坯面变形，毛坯面定位面尺寸不稳定等因素造成的定位角度误差大的缺陷。

在使用时定位板可以在销轴转动，当定位固定好后定位板即可翻转，这样在加工时不会出现干涉，保证了产品的顺利加工。

适用于结合面很窄的飞轮壳齿轮室加工，提高角向定位的精度从而提高产品质量。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图。

图2是本实用新型的俯视结构示意图，

图中1是定位板，2是底板，3、4是滑块，5是滑道，6是连杆，7是销轴，8是顶尖，9是压簧，10是手柄，11是手柄支架。