[实用新型]一种渗漏检测电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种渗漏检测电路。

背景技术

为了减小对传统能源的依赖，积极开展新能源的研究成为世界性的课题。在汽车领域，对电动汽车的研制和开发，已经是电动汽车产业化的众望所归。

对于电动汽车，利用蓄电池来提供动力，蓄电池需要频繁的充电以及放电，当蓄电池包内出现漏水现象时，会导致整车绝缘电阻降低，电池单体出现短路，甚至会影响到驾乘人员的生命安全。因此，蓄电池包的密封性和绝缘性是否良好，对于整车的正常工作以及安全都至关重要。

为此，有必要提出一种电动汽车的蓄电池的渗漏检测电路，以保证整车的安全性。

实用新型内容

基于上述问题，本实用新型提供了一种渗漏检测电路，实现了电动汽车的蓄电池的渗漏检测。

为了达到上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

一种渗漏检测电路，包括：湿度信号采集单元、比较器以及开关元件；

渗透信号采集单元，用于采集湿度信号，其输出电压随湿度变化；

比较器，其第一输入端接参考电压，其第二输入端接湿度信号采集单元的输出端；

比较器的输出端驱动开关元件处于导通状态，由开关元件的状态变化判断渗透的发生。

优选的，所述开关元件为场效应晶体管，比较器的输出端接至场效应晶体管的控制端。

优选的，还包括D触发器，开关元件的电流输出端接至D触发器的预置端PR，由D触发器的输出端的状态变化体现开关元件的状态变化。

优选的，开关元件的电流输出端并接有上拉电阻。

优选的，所述D触发器的复位端默认为高电平，复位操作时为低电平。

还包括钳位电路，并接在第二输入端输入电压两端。

优选的，所述湿度信号采集单元包括湿度敏感电阻，第二输入端的电压随湿度敏感电阻两端的电压变化。

本实用新型实施例提供的渗漏检测电路，将湿敏电阻两端相应的电压作为比较器一端的输入，在比较器输出端输出电压时，驱动开关元件处于导通状态，进而，判断渗漏的发生，提高系统的安全性和可靠性。

附图说明

图1为根据本实用新型实施例的渗漏检测电路的结构示意图。

具体实施方式

为使实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

在本实用新型的方案中，提出了一种渗漏检测的硬件实现方案，在该电路中，参考图1所示，包括：湿度信号采集单元、比较器UC1以及开关元件QC1；

温度信号采集单元，用于采集湿度信号，其输出电压随湿度变化；

比较器UC1，其第一输入端接参考电压V1，其第二输入端接湿度信号采集单元的输出端；

比较器的输出端输出驱动开关元件QC1处于导通状态，由开关元件的状态变化判断渗透的发生。

在本实用新型中，将随湿度变化的电压信号作为比较器一端的输入，在比较器输出端输出电压时，驱动开关元件处于导通状态，进而，判断渗漏的发生，提高系统的安全性和可靠性

为了更好的理解本实用新型，以下将以具体的实施例进行详细的描述。

在本实施例中，如图1所示，湿度信号采集单元采用包括湿度敏感电阻100的分压电路，该湿度采集单元包括从电源VCC串接的第一电阻RC2和湿度敏感电阻RB1，湿度敏感电阻RB1另一端接地，比较器UC1第二输入端3接在第一电阻RC2和湿度敏感电阻RB1之间，以湿度敏感电阻RB1两端的电压V2作为比较器UC1第二输入端的输入电压信号；比较器UC1的第一输入端1接参考电压V1，该V1由分压电阻电路300提供，在一个具体实施例中，由第三电阻RC3、第四电阻RC6对电源VCC的分压获得。在比较器的第二输入端3还并接有钳位二极管电路200。在本实施例中，第一输入端为比较器的正向输入端，第二输入端为比较器的反向输入端。

比较器UC1的输出端4接至场效应晶体管QC1的控制端3，本实施例中该场效应晶体管为N型场效应晶体管，在该N型场效应晶体管QC1的漏极端1接电压拉高电阻电路400，在具体实施例中，依次接电阻RC3和电源VCC，N型场效应晶体管QC1的源极端2接地。