[实用新型]一种多功能伸缩自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种多功能伸缩自行车。

背景技术

目前，健康环保的自由出行已经成为社会倡导的主要出行方式，因此自行车也越来越多的出现在人们的生活中——上下班时越来越多的人选择骑自行车，出去踏青郊游也有很多人选择骑自行车。现在自行车已经不仅仅是作为一种交通工具，其锻炼身体、清洁环保以及经济实惠的功能也被为越来越多的人青睐。

但是由于自行车的种类比较多，有一般骑乘的休闲式自行车，有适合在砂石路骑的山地车，也有可供多人同时骑的多人自行车等等。但是为了能在多种用途下都能有合适的自行车，而每种自行车都买一辆的话反而违背了自行车经济实惠的特点。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种多功能伸缩自行车，包括车前体、车后体，其特征是：所述车后体的车杆可以收回车前体的空心车杆内，所述前车体和车后体的车杆均采用铝合金制成，因其有较好的力学性能，能承受较大的载荷，并且不易于变形。

进一步，所述车前体上设有导向轨，导向轨的上端跟下端设有限位柱，限位柱采用钢质材料，限位柱的作用在于固定第一传动轮。

进一步，所述第一传动轮的轮轴在一竖直轴槽内可沿导向轨运动，所述第一传动轮的轮轴与第二传动轮的轮轴之间的距离在固定或运作状态下均为85cm，为了防止后车体车杆收进前车体车杆时第一传动轮跟第二传动轮间距变化从而使链条松脱。并且所述第一传动轮的脚踏板为折叠式，当第一传动轮固定在导向轨最上端的限位柱上时，所述脚踏板可以折叠起来不影响使用者的骑行。

进一步，所述前座椅的椅面采用“n”型的空心结构，且后座椅的椅面尺寸略小于前座椅的椅面尺寸。

该实用新型的有益效果在于：

自行车可以自由地在单人自行车与双人自行车之间转换，方便人们出行的选择。结构简单，相对于一般的双人自行车并没有增加材料，成本没有增加，并且节约环保。

附图说明

图1为本实用新型展开后的示意图。

 图2为本实用新型收起后的示意图。

 图3为本实用新型座椅的主视图。

 图4为本实用新型座椅的侧视图。

 附图序号及名称：1.第一传动轮；2.车前体车杆；3.第二传动轮；4.车后体车杆；5.后车座；6.前车座；7.导向轨。

具体实施方式

 本实用新型提供一种多功能伸缩自行车，包括车前体、车后体，其特征是：所述车后体的车杆4可以收回车前体的空心车2杆内，所述前车体和车后体的车杆均采用铝合金制成，因其有较好的力学性能，能承受较大的载荷，并且不易于变形。

所述车前体的上下车杆2之间上设有斜向的导向轨7，导向轨7的上端跟下端设有限位柱，限位柱采用钢质的，限位柱的作用在于固定第一传动轮。

所述第一传动轮1的轮轴沿导向轨7运动，且第一传动轮1的轮轴与第二传动轮的轮轴3间有一长度为85cm的杆连接，防止后车体车杆4收进前车体车杆2时第一传动轮1跟第二传动轮3间距变化从而使链条松脱。并且所述第一传动轮1的脚踏板为折叠式，当第一传动轮1固定在导向轨7最上端的限位柱上时，所述脚踏板可以折叠起来不影响使用者的骑行。

所述前座椅的椅面采用“n”型的空心结构，且后车座的椅面尺寸略小于前车座的椅面尺寸，后车体车杆4收进前车体车杆2时，后车座5可以插进前车座6的下方。

 以上所述为本实用新型的较佳实施例，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型的专利申请范围。