[实用新型]油田抽油渐变速机械节能减速器有效
申请号: | 201420294544.9 | 申请日: | 2014-06-05 |
公开(公告)号: | CN203906676U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 柳虹亮;庞在祥;王志达;张邦成;张冰;高智;张立建;赵俊鹏;于艳勤;刘溢泉;范融超;姜楠;宋柏林;顾先强;李林树;赵锐;王南 | 申请(专利权)人: | 长春工业大学 |
主分类号: | F16H3/087 | 分类号: | F16H3/087;F16H57/02;F16H57/023 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 130012 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油田 渐变 机械 节能 减速器 | ||
1.一种油田抽油渐变速机械节能减速器,其特征在于:由下箱体(101)、刹车机构(102)、换挡操纵机构(103)、窥视孔盖(104)、上箱体(105)组成;上箱体(105)经由定位销定位,并与下箱体(101)通过螺栓固定连接,刹车机构(102)安装在上箱体(105)上,换挡操纵机构(103)、窥视孔盖(104)通过螺栓固定在上箱体(105)上。
2.根据权利要求1所述的油田抽油渐变速机械节能减速器,其特征在于:油田抽油渐变速机械节能减速器的换挡操纵机构(103)由拨叉Ⅰ(201)、换挡机构固定板(202)、操纵杆(203)、拨叉Ⅱ(204)组成;拨叉Ⅰ(201)、拨叉Ⅱ(204)分别安装固定在换挡机构固定板(202)的方向导杆上,拨叉Ⅰ(201)、拨叉Ⅱ(204)的叉头分别卡在同步器Ⅰ(323)、同步器Ⅱ(325)的卡槽,操纵杆(203)的一端安装在方向导杆的控制块内,操纵杆(203)通过中间的万向球节与换挡机构固定板(202)连接在一起。
3.根据权利要求1所述的油田抽油渐变速机械节能减速器,其特征在于:同步齿轮Ⅰ、同步齿轮Ⅱ、同步齿轮Ⅲ分别安装固定在三个不同的同步套上,同步套安装在轴Ⅰ上,与同步齿轮Ⅰ和同步齿轮Ⅱ匹配的同步套有与同步器Ⅰ相啮合的齿形,同步器Ⅰ安装在同步齿轮Ⅰ和同步齿轮Ⅱ之间,并与轴Ⅰ上的花键部分配合,与同步齿轮Ⅲ匹配的同步套有与同步器Ⅱ相啮合的齿形,同步器Ⅱ安装在同步齿轮Ⅱ和同步齿轮Ⅲ之间,并与轴Ⅰ上的花键部分配合,甩油环Ⅰ通过轴肩定位套在轴Ⅰ上,轴Ⅰ轴承内圈与轴Ⅰ配合,轴Ⅰ轴承外圈与下箱体配合,轴Ⅰ端盖顶在轴Ⅰ轴承外圈,并通过螺栓固定在箱体上,轴Ⅱ齿轮Ⅲ通过轴肩定位和键连接的方式与轴Ⅱ配合,并与同步齿轮Ⅱ相啮合,轴Ⅱ齿轮Ⅱ通过轴套定位和键连接的方式与轴Ⅱ配合,并与同步齿轮Ⅰ相啮合,轴Ⅱ齿轮Ⅳ通过轴肩定位和键连接的方式与轴Ⅱ配合,并与同步齿轮Ⅲ相啮合,轴Ⅱ齿轮Ⅰ、轴Ⅱ齿轮Ⅴ通过轴套定位和键连接的方式与轴Ⅱ配合,甩油环Ⅱ套在轴Ⅱ上,轴Ⅱ轴承内外圈分别与轴Ⅱ和箱体配合,轴Ⅱ端盖顶在轴Ⅱ轴承外圈,并通过螺栓固定在箱体上,轴Ⅲ齿轮Ⅰ、轴Ⅲ齿轮Ⅱ通过轴肩定位和键连接的方式与轴Ⅲ配合,并分别与轴Ⅱ齿轮Ⅰ、轴Ⅱ齿轮Ⅴ啮合,甩油环Ⅲ套在轴Ⅲ上,轴Ⅲ轴承内外圈分别与轴Ⅲ和箱体配合,轴Ⅲ端盖顶在轴Ⅲ轴承外圈,并通过螺栓固定在箱体上,轴Ⅳ齿轮Ⅱ、轴Ⅳ齿轮Ⅲ通过轴肩定位和键连接的方式与轴Ⅳ配合并与轴Ⅲ上的齿轮轴齿轮啮合,轴Ⅳ卵形齿轮Ⅰ、轴Ⅳ卵形齿轮Ⅳ通过轴套定位和键连接的方式与轴Ⅳ配合,甩油环Ⅳ套在轴Ⅳ上,轴Ⅳ轴承内外圈分别与轴Ⅳ和箱体配合,轴Ⅳ端盖顶在轴Ⅳ轴承的外圈,并通过螺栓与箱体固定连接,轴Ⅴ卵形齿轮Ⅱ、轴Ⅴ卵形齿轮Ⅲ通过轴肩定位和键连接的方式与轴Ⅴ配合,并分别与轴Ⅳ上的轴Ⅳ卵形齿轮Ⅰ、轴Ⅳ卵形齿轮Ⅳ啮合,轴Ⅴ齿轮Ⅰ、轴Ⅴ齿轮Ⅳ通过轴套定位和键连接的方式与轴Ⅴ配合,轴套套在轴Ⅴ上,轴Ⅴ轴承内外圈分别与轴Ⅴ和箱体配合,轴Ⅴ端盖顶在轴Ⅴ轴承的外圈,并通过螺栓与箱体固定连接,轴Ⅵ齿轮Ⅰ、轴Ⅵ齿轮Ⅱ通过轴肩定位和键连接的方式与轴Ⅵ配合,并分别与轴Ⅴ上的轴Ⅴ齿轮Ⅰ、轴Ⅴ齿轮Ⅳ啮合,轴Ⅵ轴承内外圈分别与轴Ⅵ和箱体配合,轴Ⅵ端盖顶在轴Ⅵ轴承的外圈,并通过螺栓与箱体固定连接。
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