[实用新型]一种双吸式离心风叶有效
申请号: | 201420294880.3 | 申请日: | 2014-06-04 |
公开(公告)号: | CN203879801U | 公开(公告)日: | 2014-10-15 |
发明(设计)人: | 陆军;李福山;陈星 | 申请(专利权)人: | 江苏友奥电器有限公司 |
主分类号: | F04D29/30 | 分类号: | F04D29/30 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 汤婷 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双吸式 离心 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种双吸式离心风叶。
背景技术
单吸离心风叶的叶片有后向、前向、径向三种不同的形式;后向式叶片的叶轮,空气和叶片之间撞击很小,能量损失少,效率高,运转时噪声小,但空气从风机中所获得的压力较低;前向式叶片的叶轮与后向式相比,能量损失较大,效率较低,但产生的风压较高,其叶轮直径与转速均可小些。径向式叶片的优缺点介于后向式和前向式之间,其特点是流道通畅不易积尘,且强度较高。
双吸式离心风叶目前大量应用于家用电器的换风机构中,如空调、抽油烟机等,但是现有的双吸离心风叶的叶片形式均为前向式,且叶数、叶型、位置较接近。风叶旋转时,两端叶片产生的声压较接近,易造成声压叠加、增加噪音。因此,结合单吸离心风机的叶片特点,其效率还有进一步提升的空间,噪音也可以进一步降低。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能够有效避开噪音峰值的叠加,并降低电机功率的双吸式离心风叶
实现本实用新型目的的技术方案是:一种双吸式离心风叶,包括电机安装部、轮毂、加强圈、第一叶片、第二叶片和导风圈;所述电机安装部固定在轮毂的中心;所述轮毂的一侧通过若干第一叶片与加强圈连接,轮毂的另一侧通过若干第二叶片与导风圈连接;所述第一叶片的片型为前向式,第二叶片的片型为后向式,并且第一叶片与第二叶片的方向相反。
所述第一叶片的数量为15~100片;所述第二叶片的数量为4~15片。
所述第二叶片向内的一端均为弧形。
采用了上述技术方案,本实用新型具有以下的有益效果:(1)本实用新型的第一叶片的片型为前向式,第二叶片的片型为后向式,并且第一叶片与第二叶片的方向相反,这种结构能够有效避开噪音峰值的叠加,并降低电机功率。
(2)本实用新型的第一叶片的数量为15~100片,第二叶片的数量为4~15片,这种结构能使本实用新型的效率和噪音达到最优。
(3)本实用新型的第二叶片向内的一端均为弧形,这种结构能够减小空气和叶片之间的撞击,从而减少能量损失,进一步提高效率、降低噪音。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中
图1为本实用新型的结构示意图。
附图中的标号为:
电机安装部1、轮毂2、加强圈3、第一叶片4、第二叶片5、导风圈6。
具体实施方式
(实施例1)
见图1,本实施例的双吸式离心风叶,包括电机安装部1、轮毂2、加强圈3、第一叶片4、第二叶片5和导风圈6。
电机安装部1固定在轮毂2的中心。轮毂2的一侧通过若干第一叶片4与加强圈3连接,轮毂2的另一侧通过若干第二叶片5与导风圈6连接。第一叶片4的片型为前向式,第二叶片5的片型为后向式,并且第一叶片4与第二叶片5的方向相反。第一叶片4的数量为15~100片。第二叶片5的数量为4~15片。第二叶片5向内的一端均为弧形。
通过测试,本实施例的双吸式离心风叶能够有效避开噪音峰值的叠加,并降低电机功率。
以上所述的具体实施例,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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