[实用新型]蜂窝陶瓷载体烧制用垫片层

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种蜂窝陶瓷载体烧制用垫片层，用于蜂窝陶瓷载体烧制时坯料的码放。属于陶瓷加工设备技术领域。

背景技术

柴油发动机主要用于最终配套产品，比如大功率高速柴油机主要配套重型汽车、大型客车、工程机械、船舶、发电机组，但是柴油发动机其炭烟与颗粒（PM）排放比较严重，因此对柴油发动机尾气处理是一个关键。

对于柴油机尾气的处理，是利用蜂窝陶瓷载体来实现的，蜂窝陶瓷载体是由具有划分多条流道的多孔质隔壁的蜂窝状构造体构成（见图3），孔的隔壁上附着有催化剂，含有颗粒的尾气通过孔的隔壁与催化剂发生反应，温度达到500℃时，颗粒会被燃烧清除，因此降低了柴油发动机尾气的污染。

蜂窝陶瓷的成型工艺为挤出工艺，挤出成型的蜂窝陶瓷载体坯料经过切割，形成长度一致的坯料，然后码放在窑车上进入窑炉中在1280~1320℃中烧结而成。

现有的窑车由于是耐火砖直接与坯料接触，这样会导致坯料受热不足，坯料成品的烧结质量差且烧结时间长。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供了一种蜂窝陶瓷载体烧制用垫片层，此垫片层放置在窑车上，用于码放蜂窝陶瓷载体坯料，保证了坯料的受热效果的，也缩小了窑炉内的空气及热量流动受到的阻力，提高了坯料的烧结质量，缩短烧结时间，降低能耗。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种蜂窝陶瓷载体烧制用垫片层，其特点是：所述垫片层由呈矩阵式排布的矩形垫片本体组成，相邻两个垫片本体之间设置有间隙，每个垫片本体上设置有槽，槽有四个，且四个槽分别垂直于垫片本体的四个边，所述槽由一段方槽和一个圆槽组成。

本实用新型一种蜂窝陶瓷载体烧制用垫片层，其垫片本体采用碳化硅材料制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型一种蜂窝陶瓷载体烧制用垫片层，相邻两个垫片本体之间设置有间隙，间隙最大限度的缩小了窑炉内的空气及热量流动受到的阻力；所述每个垫片本体上设置的槽能有效防止垫片本体受热膨胀发生破损，并且对窑炉内的空气及热量流动有一定辅助作用；垫片本体采用碳化硅材料制成，碳化硅不仅耐高温还具有优良的导热性能，因此能有效提高坯料的受热效果，缩短烧结时间，降低能耗。 

附图说明

图1为本实用新型一种蜂窝陶瓷载体烧制用垫片层的结构示意图。

图2为本实用新型的垫片本体的结构示意图。

图3蜂窝陶瓷载体成品结构示意图。

图中：

垫片本体1，

槽2，

方槽2.1，

圆槽2.2，

间隙3。

具体实施方式

参见图1-3，本实用新型涉及一种蜂窝陶瓷载体烧制用垫片层，它由呈矩阵式排布的矩形垫片本体1组成，相邻两个垫片本体1之间设置有间隙3，间隙3最大限度的缩小了窑炉内的空气及热量流动受到的阻力，所述每个垫片本体1上设置有槽2，槽2有四个，且四个槽2分别垂直于垫片本体1的四个边，所述槽2由一段方槽2.1和一个圆槽2.2组成，槽2能有效防止垫片本体1受热膨胀发生破损，并且对窑炉内的空气及热量流动有一定辅助作用。

所述垫片本体1采用碳化硅材料制成，碳化硅不仅耐高温还具有优良的导热性能。

使用时，将垫片层放置在窑车上，然后将坯料一对一放置在垫片本体1上，最后将窑车推入窑炉内进行烧结。