[实用新型]66kVSF6断路器更换专用吊具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种吊具，尤其是涉及一种66kVSF6断路器更换专用吊具。

背景技术

目前，公知的更换66kVSF6断路器的方法有两种，一种是使用吊车进行更换，但所需空间较大，只适合停电范围大和新建的变电站内作业，还有一种是采用人工竖立抱杆进行更换，但要在抱杆的顶端打四条拉线对抱杆进行固定，也受限于停电范围，同时作业时需要移动抱杆，工作效率低下、费时费力，又增加了工作中的危险点。在实际变电站66kVSF6断路器更换作业中，基本都是单回路停电作业，相临间隔全部带电，无论采用哪种方法均存在极大的安全隐患。

实用新型内容

   为了克服现有两种施工方法的不利安全和效率低下的弊端,本实用新型提供一种66kVSF6断路器更换专用吊具，该吊具不仅克服所需作业停电范围大、效率低下等不足，而且安装、操作简单，安全系数高，只需要6人即可在5个小时内完成一组66kVSF6断路器的更换工作，工作效率大大提高。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

66kVSF6断路器更换专用吊具，包括有吊臂、控制器、电动减速机、滑轮组、挂钩和手动液压链式插车，吊臂活动安装在手动液压链式插车上，滑轮组安装在吊臂上，所述的滑轮组是由定滑轮、固定滑轮、动滑轮和钢丝绳组成的，钢丝绳的一端固定在吊臂上，钢丝绳的另一端依次绕过动滑轮、固定滑轮和定滑轮后与电动减速机相连，电动减速机通过电缆与控制器相连。

所述的吊臂的底端设置有安装底管，手动液压链式插车的顶部设置有安装管，安装底管套在安装管上。

所述的安装底管与吊臂的连接处设置有方向操作杆。

本实用新型所具有的优点与效果是：

本实用新型采用手动液压链式插车作为吊具的支架，利用液压链式插车斗臂上升时托住SF6断路器机构箱底部来进行固定，采用直径2寸镀锌钢管制作吊臂，使用三相电动机带动蜗轮式减速机作为吊具的动力系统，操动部分是用可逆磁力起动器来控制电动机的正反转来达到刀闸起升和降落的操作，吊绳采用直径8mm的钢丝绳，采用动滑轮减轻了钢丝绳受力，提高了可靠性，并且吊具整体组装非常方便，组装时间约为10分钟。组装方便，操作简单，安全可靠，工作效率高，节省人员和人力，减小停电范围，仅需要本回路停电即可满足作业条件，提高了供电可靠性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型更换66kVSF6断路器灭弧室时状态示意图；

图3是本实用新型拆除新机构箱状态示意图；

图4是本实用新型控制器内部接线图。

图中：吊臂1、手动液压链式插车2、定滑轮3、钢丝绳4、电动减速机5、电缆6、控制器7、操作按钮8、挂钩9、方向操作杆10、动滑轮11、固定滑轮12、传动链条13、液压操作杠杆14、叉车起升臂15、叉车底座16、底座轱辘17、液压起升筒18、安装底管19、断路器支持绝缘子20、安装管21、断路器支柱22、断路器机构箱23、断路器灭弧室24、链条齿轮25、701.空气开关，702.正转接触器主触点，703.反转接触器主接点，704.热继电器主接点， 708.正转接触器线圈，709.正转接触器常开接点，710.反转接触器常闭接点， 712.反转接触器线圈，713.反转接触器常开接点，714.正转接触器常闭接点，715热继电器常闭接点，86.停止按钮，87.起吊按钮，88.下落按钮。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详述：

如图1所示，66kVSF6断路器更换专用吊具，包括有吊臂1、控制器7、电动减速机5、滑轮组、挂钩9和手动液压链式插车2，吊臂1活动安装在手动液压链式插车2上，滑轮组安装在吊臂1上，所述的滑轮组是由定滑轮3、固定滑轮12、动滑轮11和钢丝绳4组成的，钢丝绳4的一端固定在吊臂上，钢丝绳的另一端依次绕过动滑轮、固定滑轮和定滑轮后与电动减速机相连。电动减速机通过电缆6与控制器相连，控制器上设置有操作按钮8。操作按钮8上设置有停止按钮86、起吊按钮87和下落按钮88。

所述的吊臂1的底端设置有安装底管19，手动液压链式插车2的顶部设置有安装管21，安装底管19套在安装管21上。

所述的安装底管19与吊臂的连接处设置有方向操作杆10。