[实用新型]一种汽车空调叶片喷涂遮盖工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种喷涂工装装置，特别是一种汽车空调叶片喷涂遮盖工装。

背景技术

车辆用空调制冷设备具有着一套标准的参数规定，即空调口叶片拨动的阻力大小是必须按照规定的数值制造出厂，车辆用空调的叶片一般分为在叶片两侧的转动轴和在其中一侧的同步轴，两侧的转动轴用于将单个叶片固定在空调出风口上，同步轴则是用于将所有叶片连接，便于同步联动拨动叶片，而叶片在压模制造后需要对其进行的喷漆上色工艺，但在喷漆上色过程中由于反复的喷涂会将油漆也喷涂到转动轴和同步轴上，如果没有及时清理，油漆风干后就会增加转动轴和同步轴的直径尺寸，再将这样的叶片安装在空调上就会直接影响原有的拨动阻力标准，造成产品不合格，叶片喷漆后的擦拭和油漆风干后的再处理也会影响叶片的质量，也带来了不必要的麻烦，目前在该领域内对叶片喷漆问题的解决方法只有在喷漆过程中对转动轴和同步轴进行遮盖，而现在的遮盖手段也只有人工遮盖，人工遮盖一般比较麻烦，而且效率极低，遮盖的质量也不高。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种可以完全遮盖空调叶片的转动轴和同步轴，而且装夹方便的汽车空调叶片喷涂遮盖工装。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种汽车空调叶片喷涂遮盖工装，包括用于将叶片定位的辅助底座以及与辅助底座配合装夹叶片的装夹框架；所述辅助底座上具有若干条供叶片放置的槽口，槽口的长度和宽度可以容纳单个的叶片；所述装夹框架又分为中间框架、第一扣板和第二扣板，所述第一扣板和第二扣板扣接在中间框架两侧，在第一扣板与中间框架闭合面的长侧一边设置若干连续的用于遮盖叶片转动轴的第一转动轴槽，中间框架为矩形框架，第一扣板和第二扣板为条形扣板，靠近第一扣板的长边一侧设置第一转动轴槽，在另一边设置有若干连续的用于遮盖叶片同步轴的第一同步轴槽，与第一扣板闭合的中间框架位置上具有供叶片转动轴和叶片同步轴放置的第一转动轴缺口和第一同步轴缺口，第一转动轴槽与第一转动轴缺口对应外形吻合，第一同步轴槽与第一同步轴缺口对应外形吻合，在第二扣板与中间框架闭合面的长侧一边设置与第一转动轴槽水平位置相对应的第二转动轴槽，第二转动轴槽与第一转动轴槽相互配合装夹叶片动轴槽，与第二扣板闭合的中间框架位置上具有供叶片转动轴放置的第二转动轴缺口，第二转动轴槽与第二转动轴缺口对应外形吻合。

作为更进一步的优选方案，第一转动轴槽和第二转动轴槽为凸起结构，第一转动轴槽与第一转动轴缺口对应，第二转动轴槽和第二转动轴缺口对应，所述第一转动轴缺口和第二转动轴缺口为与凸起结构轮廓相似的缺口，第一转动轴槽和第二转动轴槽分别与其相对应的第一转动轴缺口和第二转动轴缺口的闭合间隙处设置有用于遮盖叶片转动轴的孔间隙结构。

作为更进一步的优选方案，凸起结构为类似V形的结构，与其相对应的第一转动轴缺口和第二转动轴缺口也为类似V形的结构，凸起结构较窄一头与相对应的缺口较窄一头之间设置用于遮盖叶片转动轴的孔间隙结构。

作为更进一步的优选方案，孔间隙结构为与叶片转动轴尺寸相仿的圆形结构。

作为更进一步的优选方案，第一同步轴槽为凸出的椭圆形孔结构，椭圆形孔结构较短的半径轴垂直于叶片同步轴，第一同步轴槽与第一同步轴缺口对应，第一同步轴缺口为与椭圆形孔结构轮廓相似的缺口。

作为更进一步的优选方案，所述辅助底座上供叶片放置的槽口为倾斜式的槽口，倾斜式的设计可以使叶片有着更大的喷涂面积，更容易染色，所述若干连续的第一转动轴槽和若干连续第一同步轴槽相互平行交错设置，交错设置是为了配合倾斜放置的叶片。

作为更进一步的优选方案，所述第一扣板和第二扣板活动扣接在中间框架两侧，扣接位置在中间框架上远离第一转动轴缺口和第二转动轴缺口一侧边缘或侧面位置，第一扣板和第二扣板通过活动扣接在中间框架两侧，可以上下摆动，方便叶片的安装和夹紧。

与现有技术相比，本实用新型的一种汽车空调叶片喷涂遮盖工装，通过将叶片固定在辅助底座上，利用装夹框架对叶片进行装夹，把叶片的叶片转动轴和叶片同步轴遮盖，方便对叶片喷漆，避免叶片转动轴和叶片同步轴被喷漆影响其直径尺寸，干扰转动性能，导致不符合拨动阻力标准，本产品对叶片的装夹和卸下也非常便捷，可以大大提高喷涂的效率和质量，不再有返工现象，大大减少了人工操作，节省了时间，非常适合大批量的生产。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是装夹框架的结构示意图；