[实用新型]导烟孔盖揭盖装置有效
申请号: | 201420296553.1 | 申请日: | 2014-06-05 |
公开(公告)号: | CN203904258U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 郭亮东;李月馨;庞清慧 | 申请(专利权)人: | 神华集团有限责任公司;神华乌海能源有限责任公司 |
主分类号: | C10B27/00 | 分类号: | C10B27/00;C10B43/02 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 王昭林;金玺 |
地址: | 100011 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导烟孔盖揭盖 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及焦炉导烟车设备,尤其涉及一种导烟孔盖揭盖装置。
背景技术
捣固焦炉是焦化厂中的重要设备,在焦炉的炉顶通常设置有两个导烟孔和一个除尘孔,通过开启导烟孔和除尘孔可以对炭化室导烟孔孔口、除尘孔孔口、焦炉上升管、桥管等进行清扫,进而确保炭化室顶部空间畅通,荒煤气能顺利导出。其中,由于导烟孔盖重量大,人工无法打开,通常情况下,若要打开导烟孔盖,只能通过机械设备打开。
因此,现有技术中,当对5.5米焦炉的上升管和桥管等设备进行清扫时,由于人工很难打开导烟孔盖,只能通过打开上述的除尘孔来进行。由于吸尘孔的孔径较大,吸尘孔盖被打开后,人在炉顶行走,存在踏入吸尘孔的风险。因此,有必要涉及一种新的设备,有助于导烟孔盖的打开,以便对上升管和桥管等设备进行清扫。
同时,如果导烟孔长期无法打开,还会造成炭化室机焦侧导烟孔对应的炉顶位置积存石墨,进而影响炭化室内荒煤气的顺利导出。
实用新型内容
本实用新型提供一种导烟孔盖揭盖装置,以解决现有技术中的问题,方便导烟孔盖的打开,有助于对焦炉上升管、桥管等设备进行清扫。
本实用新型提供了一种导烟孔盖揭盖装置,其中,包括液压缸、定滑轮、钢丝绳和提升箱,所述液压缸和所述定滑轮均固定在导烟车的二层平台上,所述钢丝绳的第一端与所述液压缸的活塞杆相连,所述钢丝绳绕过所述定滑轮,所述钢丝绳的第二端与所述提升箱相连;
所述提升箱为长方体箱体,包括顶板、底板和侧板,所述顶板、底板和侧板共同围成前端具有开口的箱体,所述顶板与所述钢丝绳的第二端相连,所述底板上开设有用于与导烟孔盖相卡接固定的卡槽。
如上所述的导烟孔盖揭盖装置,其中,优选的是:还包括用于控制液压缸动作的电控箱。
如上所述的导烟孔盖揭盖装置,其中,优选的是:所述提升箱的顶板上固定设置有吊耳,所述钢丝绳连接在所述吊耳上。
如上所述的导烟孔盖揭盖装置,其中,优选的是:所述卡槽为U形卡槽。
如上所述的导烟孔盖揭盖装置,其中,优选的是:所述液压缸为油缸。
如上所述的导烟孔盖揭盖装置,其中,优选的是:所述油缸是双回路油缸。
如上所述的导烟孔盖揭盖装置,其中,优选的是:所述提升箱的顶板上固定设置有插销,所述插销闭锁后挡在卡槽外,用于遮挡导烟孔盖。
如上所述的导烟孔盖揭盖装置,其中,优选的是:所述提升箱的顶板、底板和侧板均是钢板,厚度均为10mm。
如上所述的导烟孔盖揭盖装置,其中,优选的是:所述提升箱的长度为180-220mm,宽度为240-260mm,高度为140-160mm。
如上所述的导烟孔盖揭盖装置,其中,优选的是:所述U形槽的宽度尺寸为60±1mm。
本实用新型提供的导烟孔盖揭盖装置通过设置提升箱来卡接导烟孔盖,再通过设置液压缸带动钢丝绳提拉提升箱,从而将导烟孔盖提起,进而解决了现有技术中导烟孔盖不易打开的问题,有助于对焦炉上升管、桥管等设备的进行清扫工作。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的导烟孔盖揭盖装置结构示意图;
图2为提升箱结构示意图;
图3为提升箱的结构俯剖视图;
图4为提升箱与导烟孔盖的配合状态示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型进行详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
图1为本实用新型实施例提供的导烟孔盖揭盖装置结构示意图,如图1所示,本实用新型实施例提供了一种导烟孔盖揭盖装置,该揭盖装置设置在导烟车上,包括液压缸1、定滑轮2、钢丝绳3和提升箱4。
液压缸1优选为油缸,本实施例中,液压缸1为双回路油缸,包括缸筒11和活塞杆12,缸筒11的直径为45mm,活塞杆12的伸缩行程为1000m。本领域技术人员也可以根据现场的实际情况选取合适的油缸行程和油缸规格。
定滑轮2的外径尺寸为200mm,定滑轮2和液压缸1均设置在导烟车的二层平台5上。当需要揭开导烟孔盖6时,将导烟车开至设定位置,对正后再操作揭盖装置。在导烟车的二层平台5上还可以设置油缸限位传感器7,用于感应油缸的伸缩行程,从而对其限位,防止活塞杆12动作超出设计范围而发生事故。
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