[实用新型]双线圈点火系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及用于控制提供给发动机的火花塞的火花能量的双线圈点火系统。

背景技术

发动机系统可以构造成具有诸如涡轮增压器或机械增压器的升压装置，用于提供增升压的空气充气并且改善峰值功率输出。响应于由这样的发动机系统提供的升压的输出，可以通过在高速和高负荷条件下提供高峰值次级电流，而在稀薄和/或稀释条件下以低速和低负荷提供长火花持续时间来实现火花塞的有效的运行和稳定的燃烧。但是，高峰值次级电流和长火花持续时间是用于点火线圈配置的对抗的特性，从而导致在上面定义的一个或多个条件下系统降低运行价值而有利于另外的条件。

实用新型内容

本发明人已经认识到上述问题，并且提供一种至少部分地解决这些问题的系统。在一个实施例中，一种系统包括第一电感点火线圈和第二电感点火线圈，该第一电感点火线圈包括第一初级绕组和第一次级绕组，该第二电感点火线圈包括第二初级绕组和第二次级绕组。该第二次级绕组串联连接到第一次级绕组。该系统还包括二极管电路，该二极管电路包括连接在第一次级绕组和第二次级绕组之间的第一二极管和第二二极管。

以这种方式，两个线圈的每个可以针对对抗的特性中不同的一个特性(例如，高峰值次级电流或长火花持续时间)来配置，并且操纵二极管结合每个线圈的输出，使得当工况许可时才提供附加的火花能量。

在一个实施例中，一种系统包括具有相互串联连接的第一次级绕组和第二次级绕组的第一点火线圈和第二点火线圈；和连接到第一次级绕组的输出的第一二极管和第二二极管，当来自第一点火线圈的能量下降到在第二点火线圈中的储存的电荷水平时，连接的第一二极管使电流从第一点火线圈流到第二点火线圈。

在另一个实施例中，提供一种方法。该方法包括：输出第一命令以引起第一电流通过第一点火线圈；输出第二命令以引起第二电流通过第二点火线圈；结束第一命令；以及响应于第一命令的结束中断第一电流和第二电流。

在另一个实施例中，第一命令是长脉冲而第二命令是短脉冲，第一脉冲比第二脉冲长。

在另一个实施例中，第一命令的结束通过长脉冲的下降沿来检测。

在另一个实施例中，长脉冲的持续时间是150微秒或更长。

在另一个实施例中，短脉冲的持续时间是75微秒或更短。

在另一个实施例中，第一命令和第二命令的至少一个是编码的保持命令/驻留命令(dwell command)，该方法还包括基于当前的发动机工况响应于对附加的火花能量的请求才提供较长的火花持续时间。

在另一个实施例中，该方法还包括响应于在第一命令开始之后延长的时间延续的结束中断第一电流和第二电流。

在另一个实施例中，该方法还包括中断第二电流包括响应于在第二命令开始之后延长的时间延续的结束停止通过第二点火线圈的第二初级绕绕组的电流。

本公开可以提供若干优点。例如，通过当工况要求附加的火花能量时才提供长火花持续时间，与总是提供长火花持续时间的系统相比可以减少总的电能消耗。而且，与利用并联连接的二极管的双线圈点火系统相比，通过使电流操纵的二极管经受低得多的最大电压，该结构减少部件应力，因而延长部件寿命。此外，较低的最大电压能够实现位于铅笔状或杆状线圈的顶上的柱塞(plug)顶部线圈的紧凑的线圈组装，因而，与构造成在一个壳体中或两个分开的线圈封装中具有两个并排的柱塞顶部线圈的双线圈系统相比，减少在发动机上的封装的实际面积(estate)需要。

当单独的或结合附图的从以下具体实施方式将容易明白本说明的以上优点和其他优点，以及特征。

应当明白，提供上面的概述是为了以简单的形式引进选择的构思，这种构思在具体实施方式中进一步描述。这并不意味着视为所要求保护主题的关键的或基本的特征，所要求保护主题的范围由具体实施方式之后的权利要求唯一地限定。而且，所要求保护的主题不限于解决上面或在本公开的任何部分中提及的任何缺点的实施方式。

附图说明

图1是发动机的示意图。

图2示出根据本公开的实施例的双线圈点火系统的电路图。

图3示出根据本公开的实施例的双线圈点火系统的详细电路图。

图4是控制点火线圈的方法的流程图。

图5和图6示出响应于编码的保持命令的第一和第二点火线圈的工作的波形图。

图7示出用于根据本公开的实施例的双线圈点火系统的封装的示意图。

具体实施方式