[实用新型]一种发动机气缸罩盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体涉及一种发动机气缸罩盖。

背景技术

随着时代的发展，高性能、高舒适、绿色环保的产品已逐渐走进人们的生活，从而轻量化、低噪声等理念也逐渐实现于出行必备的汽车领域。以发动机气缸罩盖为例，当车辆在行驶过程中，现有的发动机气缸罩盖与气缸盖之间容易因为振动而产生噪音。因此，亟需开发一种可以实现降噪的新型发动机气缸罩盖。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提供一种可以降低振动噪音的发动机气缸罩盖。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型提供一种发动机气缸罩盖，其包括盖体和密封垫，所述盖体的底部形成有包边，所述密封垫设置在所述包边的底部，所述包边上还形成有可供螺栓穿过的螺栓安装部。

优选地，所述盖体的顶部设置有方格加强筋。

优选地，所述包边的底部形成有凹槽，所述密封垫安装在所述凹槽中，并自所述凹槽中凸出。

优选地，所述盖体的侧壁上设置有多个沿上下方向延伸的侧加强筋。

优选地，所述侧加强筋的厚度自上而下逐渐增大。

本实用新型实施例提供的发动机气缸罩盖，通过在盖体底部设置密封垫，可以有效地降低振动噪音，并解决了发动机气缸罩盖的密封问题。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的发动机气缸罩盖的结构示意图。

图2是本实用新型实施例提供的发动机气缸罩盖在另一视角下的结构示意图。

图3是本实用新型实施例提供的发动机气缸罩盖的剖视图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参考图1至图3，本实用新型实施例提供一种发动机气缸罩盖，其包括盖体1和密封垫3。盖体1大致为底边开放的盒子形状，盖体1的底部形成有环绕盖体1的底部的包边2，密封垫3设置在包边2的底部，包边2上还形成有可供螺栓5穿过的螺栓安装部4。请参考图3，该发动机气缸罩盖通过螺栓5与发动机气缸罩8连接，密封垫3位于盖体1与气缸罩8之间，对盖体1起弹性支撑作用，从而降低噪声，并有效解决发动机气缸罩盖的密封问题。具体地，螺栓安装部4相对于包边2向外凸出，螺栓安装部4上开设有沿上下方向延伸的通孔，螺栓5穿过通孔与发动机气缸罩8连接。

优选地，盖体1可以采用复合材料制成，使得盖体1的一阶振动频率提升为865.4Hz，降低发动机运行过程中的振动噪声，同时大幅降低发动机气缸罩盖的重量，因此本实用新型的发动机气缸罩盖具有重量轻、惯性小、节能降耗、使用性能优良等优点。

在一优选实施例中，盖体1的顶部设置有方格加强筋6。通过设置该方格加强筋6，可以增加盖体1的刚度，改善应力分布，提高产品的使用性能。

在一优选实施例中，包边2的底部形成有凹槽，密封垫3安装在凹槽中，并自凹槽中凸出。通过如此设置，可以使密封垫3更为稳固地安装在盖体1上，其减振效果也更好。

在一优选实施例中，盖体1的侧壁上设置有多个沿上下方向延伸的侧加强筋7，用于进一步加强盖体1的强度。此处所指上下方向，是以盖体1的顶部为上，盖体1的底部为下。

在一优选实施例中，侧加强筋7的厚度自上而下逐渐增大。此处所指厚度，是指侧加强筋7相对于盖体1的侧壁的高度。通过如此设置，可以在同等重量的情形下，获得更好的强度。

本实用新型实施例提供的发动机气缸罩盖，通过在盖体底部设置密封垫，可以有效地降低振动噪音，并解决了发动机气缸罩盖的密封问题。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。