[实用新型]一种导通治具有效
申请号: | 201420298443.9 | 申请日: | 2014-06-06 |
公开(公告)号: | CN203909203U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 史大文 | 申请(专利权)人: | 烟台新维精密有限公司 |
主分类号: | G01R31/02 | 分类号: | G01R31/02 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 矫智兰 |
地址: | 265500 山东省烟*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 导通治具 | ||
技术领域:
本实用新型涉及汽车线路检测技术领域,具体地讲是一种导通治具,主要用于检测汽车线路接线端子的通断。
背景技术:
目前,现有的导通治具由于设计简单粗糙,在检测汽车线路接线端子导通的工作中常存在如下问题,接触不良、探针经常截断、工作不流畅、经常卡死等,严重制约了汽车线路接线端子自动检测的效率。
发明内容:
本实用新型的目的是克服上述已有技术的不足,而提供一种导通治具,主要解决现有的导通治具工作中存在接触不良、探针经常截断、工作不流畅、经常卡死等问题。
本实用新型的技术方案是:一种导通治具,它包括底部导轨,其特殊之处在于,在底部导轨上固定检测支架,在底部导轨上活动安装端子固定支架,端子固定支架在底部导轨上运动;所述的检测支架上加工与接线端子接口相同的形状,在检测支架上安装检测探针,在检测支架上设两个线性导轨;所述的端子固定支架上设与接线端子外形相同的插槽,在端子固定支架中部设有两根导杆,两根导杆分别插入检测支架上的两个线性导轨,并在导轨上运动。
本实用新型所述的一种导通治具与已有技术相比具有如下积极效果,端子固定支架在底部导轨的设定范围内运行,并且中部导杆在线性导轨内运行,保证了端子固定支架精确、流畅的运行轨迹,提高导通治具的工作精度,防止出现气缸推拉不流畅、卡死等问题。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的检测支架的结构示意图。
具体实施方式:
为了更好地理解与实施,下面结合附图给出具体实施例详细说明本实用新型;所举实施例仅用于解释本实用新型,并非用于限制本实用新型的范围。
实施例1,参见图1、2,根据设计要求,加工制成底部导轨1、检测支架2和端子固定支架3;检测支架2加工成与接线端子接口相同的形状,在检测支架2上安装检测探针4,在检测支架2上与端子固定支架3导杆7相同的位置安装了两个线性导轨5,导杆7在线性导轨5内运行,保证了精确、流畅的运行轨迹;端子固定支架3加工成与接线端子外形相同的插槽6,端子固定支架3中部设有两根导杆7与检测支架2相连,锁定运动路径;将检测支架2固定在底部导轨1上,将端子固定支架3活动安装在底部导轨1上,端子固定支架3可以在底部导轨1的设定范围内运行,并与中部的线性导轨5一起保证了端子固定支架3的运行精度。
本实用新型所述的一种导通治具,工作时,将待检测接线端子按方向要求插入端子固定支架插槽,锁定接线端子,端子固定支架中部设有两根导杆与检测支架相连,锁定运动路径,确定到位后,将其推向检测支架,再由检测设备检测接线端子的端子是否导通,判定产品是否合格。
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