[实用新型]超薄型高速中空旋转油压缸

说明书

技术领域

本实用新型属于机械夹具技术领域，尤其涉及一种超薄型高速中空旋转油压缸。 

背景技术

旋转油压缸是一种是可以通孔的回转液压缸即油缸中间可通过工件，此液压缸可配合中空液压卡盘安装使用，可加工较长棒料，也可以配套自动送料机进行自动送料加工，实现自动送料，自动加工，一个操作工人可同时操作多台车床，降低用工成本。但是现有的旋转油压缸其结构复杂且制造成本较高，另外，密封性差且稳定性差，使用寿命短且不易被推广应用，为此，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。 

例如，中国专利文献公开了一种动力工具油压缸结构,[申请号：200920169872.5]，包括:一装设于动力工具中的缸体,该缸体中形成有一断面为跑道状的穿槽；一旋设于穿槽中的动力输出轴,该动力输出轴在其任一直径的两端分别形成有一剖槽,该两个剖槽互相平行；以及两个装设于动力输出轴上并可相对于动力输出轴做径向往复式运动的叶片,每一叶片朝向穿槽槽壁的端缘形成有一纵向的容置槽,该容置槽中依序装设有至少一第一滚针与一第二滚针,该第二滚针的外缘延伸出容置槽并与穿槽槽壁接触； 

上述的方案在一定程度上提高了运行的顺畅性，但是，该方案还至少存在以下缺陷：结构不易组装且实用性差，其次，当在作业时，特别是包括由密封性差和机械强度低等技术问题所导致的其稳定性差等技术问题。 

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计更合理且稳定性好的超薄型高速中空旋转油压缸。 

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本超薄型高速中空旋转油压缸包括呈筒状的活塞轴和套设在活塞轴一端的壳体，在活塞轴上套设有缸套轴盖、以及通过可拆卸结构和缸套轴盖相连且与缸套轴盖之间形成活塞腔的缸套，在活塞腔内设有若干两端分别穿设在缸套轴盖和缸套之间的液控阀，在活塞轴上设有能将活塞腔分隔成两个腔室的环形活塞且该环形活塞与活塞轴连为一体式，在环形活塞上设有若干供所述的液控阀一一贯穿的通孔，所述的液控阀穿过在通孔中且与通孔内壁通过第一静密封结构相连，在缸套轴盖上设有壳体，在壳体和缸套轴盖之间设有与壳体固连且与缸套轴盖转动相连的壳体轴套，在壳体轴套的内壁两端分别设有内环形定位台阶和设置在每个内环形定位台阶上且套于活塞轴外侧的滚动轴承，在缸套轴盖远离缸套的一端设有与缸套固连且套设在活塞轴上的后回油端盖，在缸套轴盖的另一端设有套设在壳体轴套上的前回油端盖，在活塞轴和缸套轴盖之间设有第二静密封结构，在活塞轴和缸套之间设有第三静密封结构，所述的活塞轴靠近缸套一端的内壁设有从活塞轴端部向内依次设置的内螺纹、环形定位槽和环形定位面，在活塞轴的另一端外壁设有外螺纹，所述的壳体外壁设有若干沿其轴向设置的条形凸起且相邻的两个条形凸起之间形成条形槽，所述的壳体和条形凸起连为一体式结构。可拆卸结构包括若干连接螺钉，连接螺钉可设置在缸套轴盖上，也可以设置在缸套上。内螺纹、环形定位槽、环形定位面和外螺纹能进一步提高拆装效率。 

在本申请中，活塞轴通过拉杆与卡盘连接，在油压的作用下 使活塞轴移动从而完成工件的夹紧或松开，另外，第一静密封结构、第二静密封结构和第三静密封结相结合的结构能提高活塞轴移动的稳定性，其次，设置了条形凸起与壳体的结构能进一步提高机械强度，保证整体的抗变形能力，再者，整体的结构简单且易于制造和安装，保证生产组装效率，进一步提高了本申请的实用性和延长了使用寿命。 

在上述的超薄型高速中空旋转油压缸中，所述的第一静密封结构包括设置在通孔内壁的第一内环形槽和设置在第一内环形槽内的第一密封圈。 

在上述的超薄型高速中空旋转油压缸中，所述的第二静密封结构包括设置在缸套轴盖内壁的第二环形槽和设置在第二环形槽内的第二密封圈。 

在上述的超薄型高速中空旋转油压缸中，所述的第三静密封结构包括设置在缸套内壁的第三环形槽和设置在第三环形槽内的第三密封圈。 

在上述的超薄型高速中空旋转油压缸中，所述的壳体轴套外壁设有若干环形密封槽，在每个环形密封槽内分别设有环形密封圈。 

在上述的超薄型高速中空旋转油压缸中，所述的缸套轴盖上设有供前回油端盖一端插于的环形安装槽。 

在上述的超薄型高速中空旋转油压缸中，所述的前回油端盖靠近环形安装槽的一端设有第四环形槽和设置在第四环形槽内的第四密封圈。