[实用新型]电动客车用无油涡旋空气压缩机有效
申请号: | 201420298882.X | 申请日: | 2014-06-06 |
公开(公告)号: | CN203892186U | 公开(公告)日: | 2014-10-22 |
发明(设计)人: | 徐健;肖旭;周建方;谢日生 | 申请(专利权)人: | 上海优耐特斯压缩机有限公司 |
主分类号: | F04C18/02 | 分类号: | F04C18/02;F04C29/04;F04C29/00 |
代理公司: | 上海明成云知识产权代理有限公司 31232 | 代理人: | 常明 |
地址: | 201802 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 客车 用无油 涡旋 空气压缩机 | ||
1.一种电动客车用无油涡旋空气压缩机,它包括底架和电动机,其特征在于:它还包括无油涡旋主机(1)、进气系统、传动系统、冷却系统以及排气止回阀(3)和安全阀(4);
所述进气系统由一级空气过滤器(12)、进气软管(14)及二级空气过滤器(13)组成,采用双级过滤,一级空气过滤器(12)与二级空气过滤器(13)之间通过进气软管(14)连接;
所述传动系统由无油涡旋主机(1)、电动机(6)、电动机皮带轮(7)、传动带(11)以及支撑地脚(10)组合成一体,无油涡旋主机(1)配置主机皮带轮(2),主机皮带轮(2)通过传动带(11)连接电动机皮带轮(7)和电动机(6),整个传动系统安置在支撑地脚(10)上,支撑地脚(10)再安置在底架上;
所述冷却系统由冷却器(5)和无油涡旋主机(1)组成,冷却器(5)为铝制翅片式冷却器,由无油涡旋主机(1)提供的空气对冷却器(5)进行冷却;
所述排气止回阀(3)安装在气路系统中。
2.根据权利要求1所述的电动客车用无油涡旋空气压缩机,其特征在于:所述一级空气过滤器(12)采用重载高效进气过滤器,内装有合成纤维材质的高分离滤芯。
3.根据权利要求2所述的电动客车用无油涡旋空气压缩机,其特征在于:所述高分离滤芯采用纳米镀层。
4.根据权利要求1所述的电动客车用无油涡旋空气压缩机,其特征在于:所述二级空气过滤器(13)为可拆洗的金属过滤器。
5.根据权利要求1所述的电动客车用无油涡旋空气压缩机,其特征在于:所述电动机(6)和电动机皮带轮(7)的底部装有第一绝缘减震垫(8)。
6.根据权利要求1所述的电动客车用无油涡旋空气压缩机,其特征在于:所述支撑地脚(10)与底架之间装有第二绝缘减震垫(9)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海优耐特斯压缩机有限公司,未经上海优耐特斯压缩机有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420298882.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:夹壳式高硅铁合金耐酸轴流泵
- 下一篇:自动排水泵
- 同类专利
- 专利分类
F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C18-00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵
F04C18-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物
F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的