[实用新型]一种抽油杆螺纹现场连接用的背钳有效
申请号: | 201420299640.2 | 申请日: | 2014-06-09 |
公开(公告)号: | CN203925347U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 孙磊;彭希志;张军;张东波;王敏;李洪强;张传庆;有建伟;罗惜强;马明华;齐玉强 | 申请(专利权)人: | 王天正 |
主分类号: | E21B19/16 | 分类号: | E21B19/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 257000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 抽油杆 螺纹 现场 连接 | ||
技术领域
本实用新型是抽油井作业用的工具,是一种抽油杆螺纹现场连接用的背钳。
背景技术
安装在井里的抽油泵的活塞的往复运动由抽油杆带动完成,抽油杆柱有数百米至数千米,由数百根抽油杆通过螺纹连接而成,起下抽油杆时要固定住下一根抽油杆,再旋转上一根抽油杆,使两根据抽油杆相对旋转,才能使两根抽油杆之间的连接螺纹拧紧或松开, 固定住下一根抽油杆的装置称为背钳。目前,两根抽油杆之间的连接螺纹拧紧或松开的工作基本上是人力完成,造成作业工人劳动强度大,自动化程度低,工作效率低,工作方式落后,存在安全隐患,难以保证上紧力矩,抽油杆工作时容易脱扣,减少油井生产周期。抽油井作业时还要起下油管,所以在现场配套了油管钳,油管钳用于油管起下时拧紧或松开油管螺纹,使用很成熟,但它没有配套成熟可靠的固定住下一根抽油杆的装置,既抽油杆背钳,所以不适合用于使两根抽油杆之间的连接螺纹拧紧或松开,为此,有人研制了抽油杆上卸扣专用钳,但抽油杆上卸扣专用钳和油管钳处于同一工作位置,所以,现有的抽油杆钳在使用时需要移走油管钳,才能再安装抽油杆钳,因此, 现有的抽油杆钳使用不方便,不适合现场要求,因而没能推广应用, 两根抽油杆之间的连接螺纹拧紧或松开的工作基本上还是人力完成。
发明内容
本实用新型的目的是设计一种抽油杆螺纹现场连接用的背钳,使其与现有的油管钳配套就能拧紧或松开抽油杆螺纹,实现机械化起下抽油杆作业,减轻工人劳动强度,提高工作效率,消除安全隐患。
本实用新型的目的是这样实现的:包括油管钳主钳、左下连接柱、卡盘、固定螺丝钉、钳体、右连接柱、左上连接柱,钳体上有三个支板,所述三个支板上安装左下连接柱、右连接柱、左上连接柱, 左下连接柱、右连接柱、左上连接柱与钳体垂直,左下连接柱、右连接柱、左上连接柱与钳体的上端与油管钳主钳连接,钳体的凹槽里放置卡盘,卡盘由固定螺丝钉连接在钳体上,卡盘上有开口卡槽,开口卡槽与抽油杆方颈配套。
本实用新型的有益效果是:油管钳主钳上安装本实用新型后,起下抽油杆时就能固定住下一根抽油杆,在现场起下抽油杆时油管钳主钳就能拧紧或松开抽油杆螺纹,拧紧或松开抽油杆螺纹由油管钳主钳完成,不需要将油管钳主钳从作业井架上拆除再安装抽油杆钳,因此,本实用新型克服了现有技术存在的问题,使用方便,拧紧或松开抽油杆螺纹实现机械化作业,不用人力完成,减轻了工人的劳动强度,能提高了工作效率,消除了安全隐患,具有显著的经济效益和社会效益。
附图说明
图1是本实用新型实施例装配图。
图2是图1中从A-A处剖开后的俯视图。
具体实施方式
下面结合图1、2对本实用新型的实施例进行说明。
如图所示,本实用新型的实施例包括油管钳主钳1、左下连接柱2、卡盘3、固定螺丝钉4、钳体5、右连接柱6、左上连接柱7,钳体5上有三个支板,所述三个支板上安装左下连接柱2、右连接柱6、左上连接柱7,左下连接柱2、右连接柱6、左上连接柱7与钳体5垂直,左下连接柱2、右连接柱6、左上连接柱7与钳体5的上端与油管钳主钳1连接,钳体5的凹槽里放置卡盘3,卡盘3由固定螺丝钉4连接在钳体5上,卡盘3上有开口卡槽8,开口卡槽8与抽油杆方颈配套。
采用三个支板上安装三个连接柱的结构是为了提高钳体5的稳定性,承受扭矩时工作平稳,不晃动。
使用时,在油管钳主钳1上安装抽油杆卡瓦,使油管钳主钳1卡住上一根抽油杆,调节好左下连接柱2、右连接柱6、左上连接柱7的长度后, 开口卡槽8正好卡住下一根抽油杆,使本实用新型成为下一根抽油杆的背钳,就可以进行起下抽油杆作业了。
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