[实用新型]一种前减震器有效
申请号: | 201420299835.7 | 申请日: | 2014-06-06 |
公开(公告)号: | CN203892436U | 公开(公告)日: | 2014-10-22 |
发明(设计)人: | 吴成辉;邓斌 | 申请(专利权)人: | 娄底市大丰和电动车辆有限公司 |
主分类号: | F16F7/116 | 分类号: | F16F7/116;F16L3/18 |
代理公司: | 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 11363 | 代理人: | 逯长明;许伟群 |
地址: | 417100 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震器 | ||
1.一种前减震器,包括:减震器座(1)、减震器上插杆(2)和减震弹簧(3),所述减震弹簧(3)的两端分别固定于所述减震器座(1)和所述减震器上插杆(2)上,所述减震器上插杆(2)的下端可升降地插设在所述减震器座(1)的套筒内,其特征在于,
所述减震器座(1)的下部设置有减震器安装板(4),所述减震器安装板(4)上设置有油管安装定位孔(5)。
2.根据权利要求1所述的前减震器,其特征在于,所述油管安装定位孔(5)为开口式卡嵌孔或者扣合式定位孔,所述油管安装定位孔(5)的内部设置有弹性垫环(51)。
3.根据权利要求1所述的前减震器,其特征在于,所述减震器安装板(4)与所述减震器座(1)为一体成型的整体结构,所述油管安装定位孔(5)与所述减震器安装板(4)为一体成型的整体结构。
4.根据权利要求1所述的前减震器,其特征在于,所述减震器安装板(4)与所述减震器座(1)为分体结构,所述减震器安装板(4)通过焊接或者螺栓连接或者套设连接的方式设置在所述减震器座(1)的下部;
所述油管安装定位孔(5)与所述减震器安装板(4)为分体结构,所述油管安装定位孔(5)通过焊接或者螺栓连接或者卡嵌连接的方式设置在所述减震器安装板(4)的上端。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的前减震器,其特征在于,所述减震器安装板(4)上设置有至少二个减震器安装孔(41),至少二个所述减震器安装孔(41)的孔心连线为直线,至少二个所述减震器安装孔(41)的孔心连线与竖直方向具有3°~8°的夹角。
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