[实用新型]耐磨抗冲击旋转补偿器有效
申请号: | 201420299882.1 | 申请日: | 2014-06-06 |
公开(公告)号: | CN203880280U | 公开(公告)日: | 2014-10-15 |
发明(设计)人: | 洪磊;洪亮;朱爱春;曹广金;尹明华 | 申请(专利权)人: | 江苏贝特管件有限公司 |
主分类号: | F16L27/08 | 分类号: | F16L27/08;F16L51/00 |
代理公司: | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人: | 汤志武 |
地址: | 225500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 耐磨 冲击 旋转 补偿 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种耐磨抗冲击旋转补偿器。
背景技术
电力、石油、化工、热力等行业的管道中一般都需要安装使用补偿装置,现有的补偿装置通常包括旋转补偿器、波纹补偿器、套筒补偿器、球形补偿器等,用于补偿管道轴向和径向的位移。当管道输送的是高温、高压介质时,对于旋转补偿器的要求更高:不仅要有足够的位移补偿量,还要求具有良好的密封性能和较长的使用寿命。
申请人经研究发现,由于旋转补偿器安装在管道中后需长期的运行,最长运行时间可达30年。在长期的使用过程中,外套管与内管之间的密封填料在所输送介质的长期冲击下会产生损耗(所输送的介质是高温高压介质时更为明显),导致密封效果下降或失效,从而影响的整个旋转补偿器的密封性能。
申请人经研究还发现,在长期的使用过程中,由于外套管和内管之间的相对旋转,会使密封填料产生损耗(所输送的介质是高温高压介质时更为明显),导致密封效果下降或失效,从而也会影响的整个旋转补偿器的密封性能。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题就是现有的旋转补偿器在长期的使用过程中,外套管与内管之间的密封填料在所输送介质的长期冲击下会产生损耗,同时,现有的管道用旋转补偿器在长期的使用过程中,由于外套管和内管之间的相对旋转,也会使密封填料产生损耗(所输送的介质是高温高压介质时更为明显),从而导致密封效果下降或失效,进而影响的整个旋转补偿器的密封性能的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型在现有旋转补偿器的基础上,通过在外套管内凸台的内侧增设抗压板来提高旋转补偿器的抗压能力和密封长效性,其具体技术方案如下:
一种耐磨抗冲击旋转补偿器,包括内管、外套管、连接管、填料法兰,外套管套装在内管上,内管的一端穿过外套管插入连接管中,连接管为变径管并与外套管相连,填料法兰套装在内管上,其一端伸入外套管内,外套管的内表面上设有环形内凸台,在该环形内凸台与填料法兰伸入外套管的一端之间设有密封填料,密封填料与环形内凸台之间设有抗冲击板,密封填料与内管的外表面之间、密封填料与外套管的内表面之间均设有耐磨碳纤维层。
为了便于内管与外套管之间的相对旋转,在内管伸入连接管的一端的外表面上设有一个环形外凸台,环形外凸台与环形内凸台之间形成的空腔内设有滚珠或者设置滑动环。
为了便于进一步提高本实用新型的密封性能,可在前述环形外凸台与环形内凸台之间形成的空腔内设置端面密封件。
为了避免密封填料在长期使用中因正常磨损产生空隙,从而影响整个旋转补偿器的密封性能,还可在外套管上设置填料加注装置。
为了防止产品在工程安装过程中产生反方向脱位和内、外环形凸台之间设置的滚珠移位、脱落或者内、外环形凸台之间设置的滑动环、端面密封件的移位,连接管内设置有限位块。
为了确保抗冲击板的抗冲击性能,抗冲击板的内径尺寸大于内管外径1-0.5mm,外径小于外套管内径1-0.5mm。
本实用新型通过抗冲击板的设置,可以有效抗击介质对密封填料的冲击,从而减少密封材料的流失,提高了整个旋转补偿器的密封性。
附图说明
图1为现有技术的结构示意图。
图2为本实用新型实施例1的结构示意图。
图3为本实用新型实施例2的结构示意图。
图4为本实用新型实施例3的结构示意图。
图5为本实用新型实施例4的结构示意图。
图1-图5中,1为内管、2为紧固件、3为填料法兰、4为外套管、5为密封填料、6为滚珠、7为连接外套管与连接管的环形焊缝、8为连接管、9为限位块、10为环形内凸台、11为环形内凸台、12为滑动环、13为端面密封件、14为抗冲击板、填料加注装置1516、耐磨碳纤维层。
具体实施方式
实施例1
如图2所示,本实施例所述耐磨抗冲击旋转补偿器包括内管1、外套管4、连接管8、填料法兰3,外套管4套装在内管1上,内管1的一端穿过外套管4插入连接管8中,连接管8为变径管,与外套管4通过焊接连为一体。填料法兰3套装在内管1上,其一端伸入外套管4内。外套管4的内表面上设有环形内凸台10,在该环形内凸台10与填料法兰3伸入外套管的一端之间设在密封填料5,密封填料5与环形内凸台之间设有抗冲击板14,在密封填料5与内管1的外表面之间、密封填料5与外套管4的内表面之间均设有耐磨碳纤维层16。填料法兰3与外套管4之间通过紧固件2连接。
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