[实用新型]一种汽油发动机的大扭矩曲轴

说明书

技术领域

本发明涉及一种微型汽油发动机，特别是一种大扭矩输出的汽油发动机。

背景技术

由于曲轴的形状很不规则，转动起来就会晃动，行家称这种现象为不平衡。如果发动机工作时随其发展，不但会产生极大的噪声，而且机件的寿命也大大地缩短。造成不平衡的主要原因是曲轴旋转时产生了不规则的离心力和离心力矩，另外还有活塞往复运动的惯性力。这些力和力矩的存在，会对发动机的稳定性和噪声的存在，起到非常关键的作用。因此，曲轴一般由输入轴、连杆轴、扇形平衡块和输出轴构成，其中平衡块用以对整个曲轴进行动力平衡。所以，平衡块的强度和形状非常重要，一方面要传递扭矩，另一方面还要对曲轴的运动起到平衡的作用。大多情况下，是将平衡块和曲轴制成一体，平衡块的形状呈扇形。

平衡块承受传递扭矩和动力平衡二个功能，在使用中，经常会产生出现裂纹和损坏现象。目前的平衡块，外观呈扇形，其扇形的截面积呈矩形，未能最大可能的增加其抗扭矩的强度，易出现损坏裂纹现象。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，克服现有技术的不足，提供一种汽油发动机的大扭矩曲轴。

本发明的技术解决方案是，由输入轴1、连杆轴3、扇形平衡块2和输出轴5构成，连杆轴3设于输入轴1和输出轴5中间，连杆轴1的两端通过两个扇形平衡块2分别与输入轴1和输出轴5相连，并使其构成为一个整体曲轴，其特征在于：所述扇形平衡块2最外侧的一个面为向外凸起的圆弧面4。

本实用新型与现有技术相比，所具备的优点是，在保持总体安装尺寸的基础上，加大了曲轴扇形平衡块的厚度，提高了曲轴的强度，保证了大扭矩动力的传递，避免了曲轴扇形平衡块连接处易出现裂纹的现象，提高了曲轴的使用寿命。

图面说明

图1为本实用新型的示意图；

图2为图1中的A-A剖面面。

图中标号：1－输入轴，2－扇形平衡块，3－连杆轴，4－圆弧面，5－输出轴。

具体实施方式

本实用新型曲轴由输入轴1、连杆轴3、扇形平衡块2和输出轴5构成，连杆轴3设于输入轴1和输出轴5中间，连杆轴1的两端通过两个扇形平衡块2分别与输入轴1和输出轴5相连，并使其构成为一个整体曲轴。所述扇形平衡块2最外侧的一个面为向外凸起的圆弧面4。本实用新型的优点是，在保持总体安装尺寸的基础上，加大了曲轴扇形平衡块的厚度，提高了曲轴的强度，保证了大扭矩动力的传递，避免了曲轴扇形平衡块连接处易出现裂纹的现象，提高了曲轴的使用寿命。