[实用新型]折叠旋转式挡杆道闸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种闸机，特别是一种折叠旋转式挡杆道闸。 

背景技术

道闸机是一种通道阻挡装置(通道管理设备)，用于管理人流并规范行人出入。其最基本、最核心的功能是实现一次只通过一人，可用于各种场合的出入口。 

目前市面上销售的自动道闸机功能比较单一，不能更好的利用道闸挡杆部位空间来提高它的附加值。直杆式道闸机通常只是在原有挡车器的挡车杆上加装一套展示套牌。不仅对道闸机(挡车器)本身增加了负载，同时还增加了电机及传动装置的损耗，缩短了整机的寿命。对行车、行人造成了不安全因素，展示效果也大打折扣。而传统的栅栏式道闸又不具备广告展板的功能，特别是由于楼层限高较低的停车场，没有办法安装广告灯箱，而放弃了安装能提升价值的广告道闸。

实用新型内容 

本实用新型的目的在于，提供一种折叠旋转式挡杆道闸，它具有大面积的广告位，而且还可以抬杆折叠，灯箱自动翻转至与楼顶平行的一个面，解决了传统闸机因地下停车场因楼层限高而无法安装的问题。 

本实用新型的技术方案：一种折叠旋转式挡杆道闸，包括主机箱、第一传动机构、主杆、第二传动机构和副杆，主杆通过第一传动机构与主机箱相连，副杆通过第二传动机构与主杆相连，还包括推拉杆、推杆支架和摇杆，推杆支架固定安装在主杆上靠近主机箱的一端，摇杆活动连接在主杆的另一端，推拉杆一端与推杆支架铰接，另一端与 摇杆铰接，副杆上设有LED广告灯箱。在副杆上安装了广告牌，增加了道闸机的使用价值，在实现普通道闸机的同时还能实现宣传产品的功能。 

上述折叠旋转式挡杆道闸中，第二传动机构包括旋转轴装置、第一伞齿轮和第二伞齿轮，主杆包括曲柄，曲柄安装在主杆上靠近副杆的一端，摇杆活动连接在曲柄上，摇杆与第一伞齿轮相连，第一伞齿轮和第二伞齿轮相啮合，第二伞齿轮与旋转轴装置固定连接。所述旋转轴装置包括两个压盖、两个轴承、同定管套和旋转轴，两个轴承和旋转轴设置在固定管套内，两个轴承分别设置在旋转轴两端，两个轴承通过两个压盖固定在固定管套内，第二伞齿轮与旋转轴固定连接，副杆固定在旋转轴装置上。通过旋转轴装置和推拉杆的作用，主杆在上摆的过程中副杆一直保持平行与水平面，并且副杆上的LED广告箱逐渐平行于水平面，从而节省了空间，本结构设计巧妙，尤其适合于楼层限高较低的室内车库。 

上述折叠旋转式挡杆道闸中，副杆包括中心旋转管，中心旋转管的一端设有接头，中心旋转管通过接头固定在旋转轴装置上。 

上述折折叠旋转式挡杆道闸中，第一传动机构包括内夹头和外夹头，主杆通过内夹头和外夹头固定在主机箱上。 

上述折叠旋转式挡杆道闸中，所述LED灯箱包括左压盖、右压盖、上支撑杆、下支撑杆、前扩散板和后面板，左压盖、右压盖、前扩散板和后面板均与下支撑杆和上支撑杆相连。 

与现有技术相比，本实用新型结构设计巧妙，通过连杆结构和伞齿轮结构，在不增加动力输出的情况下实现主杆与副杆竖直方向的折叠，还实现了副杆水平方向的旋转，而且运行平稳。本方案在实现道闸机上的挡杆折叠的同时实现了广告灯箱的抬升和翻转，四连杆结构和伞齿轮组的有效传输，在保证自动道闸机安个平稳运行的同时拓展 了广告展示功能，也扩大了折叠杆广告道闸的使用范围，适合楼层限高较低的室内车库。 

附图说明

图1是本实用新型的一种实施例的结构示意图； 

图2是旋转轴装置和摇杆及曲柄的配合关系示意图； 

图3是旋转轴装置的一种实施例的结构示意图； 

图4是旋转轴装置和副杆的配合关系示意图； 

图5是LED广告灯箱的一种实施例的结构示意图； 

图6是主杆和副杆的一种实施例的配合关系结构示意图。 

附图中的标记为：1-主机箱，2-控制机芯，3-主杆，4-副杆，5-支撑托杆，6-推拉杆，7-平衡弹簧机构，8-摇杆，9-折叠杆销，11-旋转轴装置，12-接头，13-推杆支架，14-内夹头，15-外夹头，16-曲枘，17-第一伞齿轮，18-第二伞齿轮、19-第一传动机构，20-第二传动机构，21-LED广告灯箱，22-压盖，23-轴承，24-固定管套，25-旋转轴，26-中心旋转管，27-连接头，36-1-左压盖，36-7-右压盖，36-4-上支撑杆，36-3-下支撑杆，36-2-前扩散板，36-5-后面板。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。