[实用新型]电动汽车无刷电机教学用实训装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及教学用具，具体涉及一种电动汽车无刷电机教学用实训装置。

背景技术

电动汽车是目前汽车工业发展的一个重要方向，受到了我国政府重视和重点的支持。电动汽车中的三相无刷电机是电动汽车专业课程教学的重点内容。但由于我国职业教育班级人数多达50人左右，采用实物教学投资过大，因此，绝大多数学校在这方面的投入都远远不能满足教学的需要。

实用新型内容

本实用新型为了克服以上现有技术存在的不足，提供了一种既能满足教学需要、成本又低的电动汽车无刷电机教学用实训装置，可以完成无刷电机结构认知、无刷电机主要信号检测、无刷电机基本功能检测等实训内容。

本实用新型的目的通过以下的技术方案实现：本电动汽车无刷电机教学用实训装置，包括箱体，箱体的正面为面板，所述箱体内置有驱动板，面板上设置有调速电位器、电机转向开关、电机启停开关、驱动板电源开关、电源接线柱、霍尔传感器相位接线柱、电机三相接线柱、驱动板相位接线柱、调速电压信号测量接线柱和无刷电机主体，无刷电机主体内置转子、定子和霍尔传感器；

电源接线柱连接驱动板电源开关，驱动板电源开关连接驱动板，驱动板连接电源接线柱，电机转向开关连接驱动板，电机启停开关连接驱动板，驱动板连接调速电位器，驱动板连接电机三相接线柱，驱动板连接驱动板相位接线柱，调速电位器连接调速电压信号测量接线柱，调速电压信号测量接线柱连接霍尔传感器电源接线柱，无刷电机主体连接霍尔传感器相位接线柱，无刷电机主体连接电机三相接线柱。

所述驱动板相位接线柱有3个插孔：第一Ha插孔、第一Hb插孔和第一Hc插孔。

所述霍尔传感器相位接线柱有5个插孔：第二Ha插孔、第二Hb插孔、第二Hc插孔、第二+5V插孔和第二负极插孔。

所述电机三相接线柱有3个插孔：U相信号插孔、V相信号插孔和W相信号插孔。

当启用霍尔传感器时，所述第一Ha插孔连接第二Ha插孔，第一Hb插孔连接第二Hb插孔，第一Hc插孔连接第二Hc插孔。

当不启用霍尔传感器时，所述第一Ha插孔连接U相信号插孔，第一Hb插孔连接V相信号插孔，第一Hc插孔连接W相信号插孔。

所述调速信号电压测量接线柱有3个插孔：第一+5V插孔、实用电压插孔和第一负极插孔。

所述电源接线柱有2个插孔：+12V插孔和接地插孔。

所述面板上面粘贴一层喷印有箱体内连接电路的图样和文字的不干胶纸，在不干胶纸上还覆盖着一层透明塑料薄膜。

本实用新型相对于现有技术具有如下的优点：

本实用新型不但具有体积小、成本低、携带方便、仿真程度高、可靠性强、运行效率高等特点，而且还可以直观了解三相无刷电机的结构组成和工作原理。采用微型有霍尔三相无刷电机的无刷电机主体，辅助以无霍尔无刷电机驱动板，完成电动汽车无刷电机部分教学实训中的完成无刷电机结构认知、无刷电机主要信号检测、并模拟测试三相无刷电机启动、调速、转向、有/无霍尔传感器驱动、过载保护、能量回收等项目的教学。

(1)无刷电机主体结构认知拆下无刷电机主体上的转子，可以观察到三相绕组结构、霍尔传感器位置、转子磁场分布情况。

(2)有霍尔传感器无刷电机运行及信号检测连接电机主体霍尔传感器信号至驱动板相应端口，即可进行有霍尔传感器无刷电机的电机启动、调速、转向、霍尔信号检测、过载保护、能量回收等项目的教学。

(3)无霍尔传感器无刷电机运行及信号检测断开电机主体霍尔传感器信号至驱动板相应端口，即可进行无霍尔传感器无刷电机的电机启动、调速、转向、霍尔信号检测、过载保护、能量回收等项目的教学。

附图说明

图1是本实用新型的电动汽车无刷电机教学用实训装置的面板主视图。

图2是图1的实训装置的电路原理图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示的电动汽车无刷电机教学用实训装置，包括箱体，箱体的正面为面板1，箱体内置有驱动板，面板1上设置有调速电位器RP、电机转向开关K2、电机启停开关K3、驱动板电源开关K1、电源接线柱TP3、霍尔传感器相位接线柱TP1、电机三相接线柱TP2、驱动板相位接线柱TP5、调速电压信号测量接线柱TP4和无刷电机主体，无刷电机主体内置转子、定子和霍尔传感器；