[实用新型]汽车发动机齿形皮带罩盖

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车发动机齿形皮带罩盖。

背景技术

汽车发动机是一种动力源，发动机在行驶过程中需要各个部件之间的通力合作，而皮带就是其中的一个重要的部件，为了能保证发动机的使用寿命和使用安全，例如，中国专利文献公开了一种发动机正时罩盖,[申请号：201220437563.3]，包括正时罩盖本体，在正时罩盖本体内侧上、正时链条与链轮的啮合处设有防跳齿结构；

该方案结构简单，装配方便，能够有效避免链轮转速过高时，正时链条与链轮发生跳齿的现象，同时能够保证装配时，多余的涂胶不掉落到油底壳中；上述的方案在一定程度上改进了现有技术的部分问题，但是，该方案还至少存在以下缺陷：结构复杂且不易制造，另外，当汽车在行驶时，未能起到防止异物卷入皮带轮中的作用，其次，还存在不易组装和实用性差的技术问题。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种可防止异物卷入皮带轮且使用寿命长的汽车发动机齿形皮带罩盖。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本汽车发动机齿形皮带罩盖包括具有腔室的发动机罩体，所述的发动机罩体通过固定结构定位，在发动机罩体的顶部设有通孔和设置在通孔孔口外围的筒状体，筒状体轴心线与通孔轴心线重合设置，在筒状体上设有位于远离发动机罩体一端的环形盖体，在环形盖体内设有若干相互平行的支撑条且相邻的两根支撑条之间形成通道，在筒状体和环形盖体之间设有用于防止筒状体与环形盖体之间周向转动的周向定位结构。

在本申请中，固定结构便于安装和拆卸，腔室的发动机罩体能将皮带轮整个罩住，当汽车在行驶时，发动机罩体能防止异物卷入皮带轮中，另外，设置了筒状体和环形盖体能提高实用性，其次，周向定位结构能提高机械强度，当筒状体与环形盖体之间固定后通过超声波焊接使筒状体和环形盖体之间固定，通道起着观测和散热的两作用，结构简单且实用性强，能延长发动机的使用寿命。

在上述的汽车发动机齿形皮带罩盖中，所述的周向定位结构包括设置在筒状体远离发动机罩体一端内壁的至少一个定位缺口，在环形盖体上设有能一一卡于所述的定位缺口内的定位凸起，所述的定位凸起设于定位缺口内。

在上述的汽车发动机齿形皮带罩盖中，所述的环形盖体一端侧部设有用于防止环形盖体过度进入筒状体内的环形阻挡部，所述的环形盖体与环形阻挡部连为一体式结构。

在上述的汽车发动机齿形皮带罩盖中，所述的支撑条呈L形且倾斜设置。支撑条的两端穿设在环形盖体上。

在上述的汽车发动机齿形皮带罩盖中，所述的固定结构包括若干设置在发动机罩体侧部的定位耳，在每个定位耳上分别设有固定孔，所述的定位耳与发动机罩体之间设有加强结构。

在上述的汽车发动机齿形皮带罩盖中，在每个固定孔内分别设有防磨套。该结构能进一步延长使用寿命。

在上述的汽车发动机齿形皮带罩盖中，所述的加强结构包括连接在定位耳与发动机罩体之间的至少一个加强筋。

在上述的汽车发动机齿形皮带罩盖中，所述的发动机罩体与筒状体连为一体式。

与现有的技术相比，本汽车发动机齿形皮带罩盖的优点在于：1、设计更合理，能防止异物卷入皮带轮且大幅延长了发动机的使用寿命；2、结构简单且易于制造；3、易于组装和拆卸，效率高且易于拆装；4、生产效率高且成本低；5、结构强度高且稳定性好。

附图说明

图1是本实用新型提供的爆炸结构示意图。

图2是本实用新型提供的环形盖体结构示意图。

图3是图2中A-A向结构示意图。

图中，发动机罩体1、通孔11、定位耳12、固定孔12a、防磨套13、加强筋14、筒状体2、定位缺口21、环形盖体3、定位凸起3a、支撑条31、通道32、环形阻挡部33。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细的说明。

如图1-3所示，本汽车发动机齿形皮带罩盖包括具有腔室的发动机罩体1，所述的发动机罩体1通过固定结构定位，在发动机罩体1的顶部设有通孔11和设置在通孔11孔口外围的筒状体2，该发动机罩体1与筒状体2连为一体式，筒状体2轴心线与通孔11轴心线重合设置，在筒状体2上设有位于远离发动机罩体1一端的环形盖体3，在环形盖体3内设有若干相互平行的支撑条31且相邻的两根支撑条31之间形成通道32，在筒状体2和环形盖体3之间设有用于防止筒状体2与环形盖体3之间周向转动的周向定位结构。