[实用新型]汽车雷达传感器安装支架有效
申请号: | 201420302379.7 | 申请日: | 2014-06-09 |
公开(公告)号: | CN203995996U | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 白永;程斌;金吉营 | 申请(专利权)人: | 华晨汽车集团控股有限公司 |
主分类号: | B60R11/00 | 分类号: | B60R11/00 |
代理公司: | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人: | 杨滨 |
地址: | 110044 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 雷达 传感器 安装 支架 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车零部件制造技术领域,具体地说是一种用于将传感器固定安装于保险杆上的汽车雷达传感器安装支架。
背景技术
众所周知,倒车雷达传感器在汽车上的使用比例越来越大,大都安装于车前或车后保险杆上,用来探测车体与障碍物的距离,并传送至驾驶座前的显示屏上显示出来或通过蜂鸣器或仪表盘声音报警方式提醒驾驶员,可供驾驶员掌握车前、后的状况,避免发生剐蹭或碰撞。现有的雷达传感器安装支架结构的主要特点如下:
1.通过粘贴或焊接等方式使传感器安装在保险杠上;
2.传感器头部与保险杠的平面在一个平面上;
3.传感器与保险杠直接接触。
缺点是:传感器雷达波波散,易产生盲区;与保险杠直接接触,保险杆对传感器有干扰;保险杠外形的变化引起传感器性能下降,适用范围有限。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种用于将传感器固定安装于保险杆上的汽车雷达传感器安装支架。
本实用新型的目的是这样实现的:该汽车雷达传感器安装支架包括有安装板及其由安装板延伸的固定座,固定座内形成有用于收容传感器的容置空间,其特征是:所述固定座内的安装板上设置有一圆形传感器头部插孔,由圆形传感器头部插孔内缘向固定座的反向延伸有传感器保护衬套,传感器保护衬套与保险杆形成凹陷段差;所述固定座上设置有对称的两个扣孔,此两个扣孔用于固定传感器。
所述安装板上设置有两个弧形安装孔。
本实用新型具有如下的特点:
1.支架注塑成型采用粘贴或螺钉连接与保险杠进行固定,方便且牢固;
2.传感器装配到保险杠上后与保险杠形成一定的凹陷段差,使传感器与保险杠不在一个平面,以便提升传感器的雷达波集波,降低产品盲区;、
3.装板及传感器保护衬套在传感器与保险杠之间,将减少保险杠对传感器的干扰,进而有效避免保险杠外形的变化引起传感器性能下降,使传感器的平台化应用更加方便,适用范围广。
附图说明
下面将结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型的的结构示意简图;
图2是图1的局部放大图;
图3 是本实用新型的立体结构示意简图。
附图主要部分的符号说明1保险杆、2安装板、3传感器、4传感器保护衬套、5弧形安装孔、6传感器头部插孔、7固定座、8扣孔。
下面将结合附图并通过实例对实用新型作进一步详细说明,但下述的实例仅仅是本实用新型其中的例子而已,并不代表本实用新型所限定的权利保护范围,本实用新型的权利保护范围以权利要求为准。
具体实施方式
根据图1对本实用新型进行详细描述。本实用新型的汽车雷达传感器安装支架包括有设置有两个弧形安装孔5的安装板2及其由安装板延伸的固定座8,固定座内形成有用于收容传感器的容置空间,固定座7内的安装板2上设置有一圆形传感器头部插孔6,由圆形传感器头部插孔6内缘向固定座7的反向延伸有传感器保护衬套4,传感器保护衬套4与保险杆1形成凹陷段差d;固定座7上设置有对称的两个扣孔8,此两个扣孔8用于固定传感器3。
使用时,先将支架安装到保险杆上,再将传感器3插入固定座7,并通过两个扣孔8固定,传感器头部插入传感器头部插孔6置于传感器保护衬套4内,与保险杆1形成凹陷段差d。综上所述,实现了本实用新型的目的。
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