[实用新型]一种风机控制电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种风机控制电路。 

背景技术

采用强迫风冷模式的辅助变流柜，风机噪声是主要的噪声源。一般风机内部绕组接线方式固定，得电后，就按固定转速工作，无论负载的大小，风机的转速是不变的，引起的噪声在空载时和满载时是基本相同的。为了解决风机噪声对辅助变流柜噪声的影响，需要根据不同负载容量来改变风机的转速，以降低噪声。

现有的风冷方案，无论辅助逆变器所带负载的大小，风机一直工作在一个转速，引起的噪声在负载不同时基本是一样的。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有技术不足，提供一种风机控制电路，为实现风机高低速变速的目的，降低风机噪声提供一种硬件实现基础。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种风机控制电路，包括第一接触器、第二接触器和第三接触器；所述第一接触器的三个主触点将风机的三个绕组连接为星形；所述第二接触器的三个主触点将风机的三个绕组连接为三角形；所述第三接触器控制所述第一接触器、第二接触器得电，所述第一接触器的辅助触头和第二接触器的辅助触头互锁。

与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果为：本实用新型接触器的控制指令可以通过辅助逆变器的控制单元给出，来控制风机的接线方式，从而可以达到风机变速的目的；本实用新型为实现风机高低速变速的目的，降低风机噪声提供了一种硬件实现基础。

附图说明

图1为本实用新型一实施例电路原理图；

图2为本实用新型一实施例风机绕组星形接法示意图；

图3为本实用新型一实施例风机绕组三角形接法示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型一实施例包括第一接触器KM2、第二接触器KM3和第三接触器KM1；所述第一接触器的第一主触点、第二接触器的第二主触点分别与风机M第一绕组的两端连接；所述第一接触器的第二主触点、第二接触器的第三主触点分别与风机第二绕组的两端连接；所述第一接触器的第三主触点、第二接触器的第一主触点分别与风机第三绕组的两端连接；所述第一接触器的常闭触点与第二接触器的线包输入端连接；所述第二接触器的常闭触点与第一接触器的线包输入端连接；所述第三接触器的三个触点并联接入所述第二接触器的三个主触点与所述风机的三个绕组之间；所述第三接触器的线包一端与所述第一接触器的线包输出端、第二接触器的线包输出端连接，所述第三接触器的线包另一端与所述第一接触器的线包输入端连接；所述第一接触器、第二接触器、第三接触器的常开触点一端均与外部电源110V连接，所述第一接触器、第二接触器的常开触点另一端均与所述第三接触器的常开触点另一端连接。

KM1接触器控制风机得电；KM2接触器将风机绕组接为星形；KM3接触器将风机绕组接为三角形，KM2和KM3的得电通过辅助触头（常开触点和常闭触点）互锁。

如图2，风机低速档时，风机绕组为星形接法。

如图3，风机高速档时，风机绕组为三角形接法。

可通过根据负载来调节风机转速，在小负载时，使风机工作在低速档可以降低辅助逆变器设备的噪声。因在正常运行时，辅助逆变器的容量一般小于设计总容量的70%，要求容量在70%以内的散热能满足低速档，只有在整列车有辅助逆变器故障，扩展模式下，满功率运行，风机才工作在高速档，避免控制风机变速的接触器频繁动作。

本实用新型设计的风机控制电路，能满足辅助逆变器在小于70%容量的负载时，风机工作在低速档，在70%到100%负载时，风机高速运行。风机高低速转换的控制可以由辅助电源箱内部的控制单元控制。