[实用新型]压缩机及空调器

说明书

技术领域

本实用新型涉及制冷领域，尤其涉及一种双缸变容压缩机及具有其的空调器。

背景技术

一般情况，往往将单向阀置于分液器与下气缸吸气口之间，由于分液器与下气缸吸气口的连接方式为焊接，单向阀温度较高时(高于200℃)将会出现不可逆损坏，而焊接问题通常高于1000℃，因此在对单向阀处进行焊接时需采用必要的降温措施，由此增加了焊接难度。

实用新型内容

鉴于现有技术的现状，本实用新型的目的在于提供一种压缩机及空调器，在下法兰上设置止回阀装置使之具备单向流通功能，降低了焊接难度。为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种压缩机，包括从下往下依次设置的上气缸、下气缸和下法兰，所述上气缸与所述下气缸之间设置隔板，所述上气缸和所述下气缸均作为一级压缩缸；

所述下法兰上设置有销钉、弹簧和销钉孔，所述销钉置于所述销钉孔内，所述弹簧设置在所述销钉的尾部；所述下气缸具有滑片槽，在所述滑片槽内设置下滑片，所述下滑片设有止锁槽，所述销钉用于与所述止锁槽相配合，所述销钉置于所述止锁槽时，所述下滑片被锁定，所述销钉脱离所述止锁槽后，所述下滑片解锁；

所述上气缸设置有上吸气口，所述上吸气口作为所述上气缸的吸气口；

所述下气缸设置有控制口，所述控制口用于连通所述销钉孔；

所述下法兰上还设置有中间腔和连通所述中间腔的下吸气口，所述下吸气口作为所述下气缸的吸气口；所述中间腔连通所述下气缸，所述下法兰上设置有止回阀装置，所述止回阀装置串联在所述中间腔与所述下气缸之间，用于冷媒在所述中间腔与所述下气缸之间的单向流通。

在其中一个实施例中，所述下法兰还设置有用于容纳所述止回阀装置的阀腔，所述阀腔设置在所述中间腔的上部，所述阀腔通过下法兰通气孔与所述中间腔连通。

在其中一个实施例中，所述止回阀装置包括膜片和托架，所述膜片置于所述托架内，所述膜片能够相对所述托架上下移动。

在其中一个实施例中，所述托架包括圆环形本体、凸起部和定位块，所述圆环形本体的周侧径向均布三个以上所述凸起部，每个所述凸起部上均设置一个所述定位块，所述定位块为“L”形，三个以上所述定位块的内侧面均在同一个内圆圆周上，所述内圆的直径大于所述圆环形本体的内径；多个定位块的外侧面均在同一外圆圆周上，所述膜片为圆形，所述膜片嵌入在所述内圆中，多个所述定位块的外侧面均嵌入在所述阀腔中，与所述阀腔相配合。

在其中一个实施例中，所述下法兰通气孔的直径小于所述膜片的直径，所述膜片的直径小于或等于所述内圆的直径，所述阀腔的直径等于所述外圆的直径。

在其中一个实施例中，所述压缩机还包括盖板，所述盖板设置在所述下法兰的下端部；

所述下法兰上还设置销钉通气槽和销钉通气孔，所述销钉通气槽与所述销钉通气孔相连通，所述销钉通气槽通过设置在所述下气缸上的下气缸通气孔与所述控制口连通；

所述盖板上设置盖板通气槽和弹簧孔，所述盖板通气槽分别与所述销钉通气孔和所述弹簧孔相连通，所述弹簧孔用于容纳所述弹簧，所述弹簧孔的轴线与所述销钉孔的轴线重合，所述弹簧孔与所述销钉孔相连通。

还涉及一种空调器，包括压缩机、第一换热器、节流装置、第二换热器，所述压缩机、第一换热器、节流装置和第二换热器顺次连接形成制冷回路，所述压缩机为上述任一技术方案的压缩机，所述空调器还包括第一电磁阀、第二电磁阀，所述第一电磁阀串联在所述压缩机的控制口与排气口之间，所述第二电磁阀的第一端连通所述控制口，所述第二电磁阀的第二端分别连通所述压缩机的上吸气口和下吸气口，所述压缩机的上吸气口和下吸气口分别连通所述第二换热器的出口。

在其中一个实施例中，所述空调器还包括分液器，所述分液器串联在所述压缩机与所述第二换热器之间；

所述第二电磁阀的第一端连通所述控制口，所述第二电磁阀的第二端连通所述分液器的入口，所述分液器的第一出口端连通所述压缩机的上吸气口；所述分液器的第二出口连通所述压缩机的下吸气口。

在其中一个实施例中，所述空调器具有双气缸运行模式，在所述双气缸运行模式下，所述第一电磁阀关闭，所述第二电磁阀导通。

在其中一个实施例中，所述空调器具有单气缸运行模式，在所述单气缸运行模式下，所述第一电磁阀导通，所述第二电磁阀关闭。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的压缩机及空调器，在下法兰上设置止回阀装置使之具备单向流通功能，该结构替代分液器与下气缸吸气口之间的单向阀；降低了压缩机成本，对焊接无特殊要求，降低焊接难度。

附图说明