[实用新型]拖拉机用湿式动力输出离合器装置

说明书

技术领域

本实用新型属于拖拉机领域，涉及一种拖拉机用湿式动力输出离合器装置。

背景技术

目前，国内只有大功率拖拉机动力输出轴才采用湿式离合器，其控制方式有电控及液控两种。动力输出湿式离合器一般安装在拖拉机传动系的中部或后部，位于动力输出齿轮组之前。发动机的功率从湿式离合器的离合器毂输入，经离合器齿座传至动力输出齿轮组后输出。离合器的制动器多采用盘式液压制动，同时为保证离合器的控制和润滑，分别设置有控制和润滑油路。此种结构的湿式离合器轴向尺寸较大，制动系统复杂，同时需要设置控制和润滑两个液压油路，液压系统也比较复杂，导致离合器的制造成本较高。因此，只适合于售价较高的大功率拖拉机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用可靠、成本较低，适各类功率拖拉机用湿式动力输出离合器装置。

本实用新型的技术方案是：拖拉机用湿式动力输出离合器装置，包括主动轴、动力输出双联齿轮、动力输出壳体、离合器从动轴、离合器毂、离合器活塞、从动片、摩擦片、离合器齿座、制动摩擦片、波形弹簧、制动主动片、制动活塞、回位弹簧、弹簧座、离合器后盖及电磁阀；离合器毂固接在离合器从动轴凸缘上并布置在动力输出壳体内，离合器从动轴与动力输出双联齿轮键接；离合器活塞、从动片及摩擦片安装在离合器毂内，从动片与离合器毂键接；离合器齿座分别与主动轴和摩擦片键接；回位弹簧套在离合器从动轴上，一侧顶在离合器活塞上，另一侧经弹簧座顶在安装于离合器从动轴上的挡圈上；制动摩擦片共两片，键接于离合器从动轴上；制动主动片位于两片制动摩擦片之间，其上带有凸齿并安装在动力输出壳体相应的凹槽内；波形弹簧位于两制动摩擦片之间并套在离合器从动轴上；离合器从动轴凸缘上加工有三个孔，三个制动活塞分别安装在孔内，其右侧与离合器活塞接触，左侧与制动摩擦片接触；主动轴穿过动力输出双联齿轮并通过轴承支撑在离合器从动轴及离合器后盖上；电磁阀安装在离合器后盖上，离合器后盖通过螺栓固定在动力输出壳体上。

离合器从动轴上轴向对称加工有两个斜孔，斜孔出口在凸缘和离合器活塞之间；离合器从动轴上在离合器活塞和挡圈中间对称加工两个直孔。

主动轴沿轴向在轴心位置钻有深孔，在主动轴表面与离合器从动轴斜孔对应位置加工有环槽并在环槽内钻有径向孔与轴心孔相通；主动轴表面与离合器从动轴直孔对应位置沿径向钻有阶梯孔与轴向孔相通。

本实用新型采用上述技术方案后取得的积极作用是：离合器从动轴位于动力输出双联齿轮右侧单独的动力输出壳体内，不占用传动系后箱空间，使得后箱壳体相对缩短；离合器的润滑油路通过径向的阶梯孔节流后从压力油路引出，既保证离合器压力油路油压不降低，又可对离合器摩擦片进行润滑，省却了专门的润滑油路；离合器从动轴凸缘上安装的制动活塞位于离合器活塞和制动器摩擦片之间，离合器分离时，在回位弹簧弹簧力的作用下离合器活塞左移，推动制动活塞相应左移，压紧制动主动片与制动摩擦片，同时压缩波形弹簧，离合器实现自动制动。在离合器接合时，在压力油的作用下离合器活塞右移回位弹簧被压缩，制动活塞上的作用力消失，制动器不起作用。同时两制动摩擦片在波形弹簧弹簧力的作用下相互推开，使得离合器的拖滞力矩明显减小。 

附图说明

图1为本实用新型拖拉机用湿式动力输出离合器装置的结构示意图。

具体实施方式