[实用新型]一种移动式船用救生圈放置架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船舶配件，尤其是涉及一种移动式船用救生圈放置架。

背景技术

救生圈是船舶所必备的一种救生应急工具。目前的救生圈都是用挂钩或者绳索固定在船体两侧。上述救生圈的固定结构固定在船体上，存在使用灵活性差，还易造成救生圈上的绳索打结，在遇到紧急情况时取放极为不便，会直接影响最佳施救时间等缺陷。

例如，授权公告号CN202728526U，授权公告日2013.02.13的中国专利公开了一种船用救生圈架，其包括架体，架体的一侧为固定侧，架体的另一侧上具有用于挂持救生圈的挂钩，在架体上还固定有用于粘贴防火控制图标的标记板。其不足之处在于：该救生圈架必须固定在船体上，并且是通过挂钩固定救生圈，不仅使用灵活性差，而且易造成救生圈上的绳索打结，在遇到紧急情况时取用极为不便，会直接影响最佳施救时间。

实用新型内容

本实用新型是为了解决现有技术的救生圈放置架采用固定形式，使用灵活性差，救生圈上的绳索易打结，取放不便的问题，提供了一种结构简单，使用灵活性好，救生圈取放非常方便的移动式船用救生圈放置架。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种移动式船用救生圈放置架，包括挡板和一侧开口的底框，所述挡板下端与底框开口的两侧固定连接，所述挡板上端的两侧固定有限位横杆，所述限位横杆的长度大于底框的长度，且所述限位横杆的自由端设有限位口，所述限位口内设有与其相适配的限位挡杆，所述限位横杆与底框的长边之间设有支撑杆，所述支撑杆的上端与限位横杆固定连接，所述支撑杆下端与底框的长边固定连接。本实用新型可根据需要移动并放置在船舶上的任何地方，使用灵活性好，同时通过挡板、限位横杆、支撑杆、限位挡杆的相互配合构成用于放置救生圈的架体，放置时只要直接将救生圈从顶框放入本实用新型中即可，同时救生圈上的绳索不易打结，而需要使用时只要将限位挡杆从限位口中取出，然后将救生圈从限位横杆之间的间隙中滚出即可，无需将救生圈从本实用新型中提起，取用更为方便省力。

作为优选，所述限位口包括导向段以及与导向段相连通的止退段，所述导向段竖直设置，所述止退段倾斜设置，倾斜角度为30～45°。导向段具有导向作用，便于限位挡杆放入限位口中，而止退段可防止限位挡杆从限位口中退出。

作为优选，所述导向段的开口位置处设有内倒角。

作为优选，所述限位挡杆包括位于限位口内的杆体，所述杆体为圆柱体，所述杆体的两端均设有挡块，所述挡块位于限位横杆外侧。限位挡杆包括杆体和挡块，结构简单，挡块可防止杆体发生左右移动从限位口中脱出。

作为优选，所述支撑杆朝限位挡杆方向倾斜设置，倾斜角度为40～60°。支撑杆朝限位挡杆方向倾斜设置，倾斜角度为40～60°便于救生圈的取放。

作为优选，所述支撑杆与挡板之间设有竖直的侧杆，所述侧杆的上端与限位横杆固定连接，侧杆的下端与底框的长边固定连接。

作为优选，所述挡板朝限位横杆自由端的相反方向倾斜设置，倾斜角度为60～70°。

因此，本实用新型具有如下有益效果：

(1)可根据需要移动并放置在船舶上的任何地方，使用灵活性好；

(2)通过挡板、限位横杆、支撑杆、限位挡杆的相互配合构成用于放置救生圈的架体，使得救生圈放置方便，且救生圈上的绳索不易打结；

(3)限位横杆的自由端设有限位口，限位口内设有与其相适配的限位挡杆，使得救生圈的取用更为方便省力。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图2是图1中A处的放大图。

图3是本实用新型的一种使用状态图。

图中：挡板1，底框2，限位横杆3，支撑杆4，导向段5，止退段6，杆体7，挡块8，侧杆9，救生圈10。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。