[实用新型]胎压侦测装置的加强气嘴

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种胎压侦测装置的加强气嘴，此尤指一种可防止高速行驶下产生泄气现象的胎压侦测装置的加强气嘴，从而减少因离心力造成气嘴歪斜而漏气，以强化该气嘴的离心力耐受力，达到在车辆高速行驶下，不会产生泄气现象。 

背景技术

汽车轮胎胎压是否正常，攸关行车的安全，因此各车厂都将胎压显示器(或装置)列为重要行车配备的选项，胎压侦测器通常是装在轮胎的气嘴上，为了轻化会采取把原来的铜制品改为铝制品；但是在温寒带会下雪的区域，冬天道路会洒盐巴融雪，盐巴会腐蚀铝品导致气嘴容易快速老化而泄气。 

为了解决此问题，乃有如图1的橡胶气嘴的产生，这种橡胶气嘴内部使用一铜质管体11，外部包覆一橡胶套体12，橡胶套体12设有一沟槽13可卡结在轮框上，以确保该橡胶气嘴内缘可以贴合在轮框的内部，铜质管体11设有一外螺纹段111，以供一气嘴盖14内部的一内螺纹段141对应锁合，加上内部气压的推力使其更紧密盖合而不漏气，相关的技术已揭露可参酌TW I344539、TW M312444、TW I388752、TW公开编号201343429等案。 

上述已知的技术虽可解决一些橡胶气嘴漏气的问题，然而在高速行驶下，由于离心力的拉力作用，会迫使该橡胶气嘴向轮胎内部方向挤压，抵销沟槽13卡结的力量和内部气压的推力，使该橡胶气嘴内缘无法紧密贴附在轮框内侧，而产生漏气现象，所以橡胶轮胎不适合在高速行驶下使用，尤其像德国无限速高速公路更容易发生泄气现象，将直接影响到行车的安全性者。 

实用新型内容

有鉴于现有产品的缺失，本案创作人历经无数次研究改良后，终于完成本实用新 型的胎压侦测装置的加强气嘴，即本实用新型的目的在于提供一种可防止高速行驶下产生泄气现象的胎压侦测装置的加强气嘴，从而减少因离心力造成气嘴歪斜而漏气，以强化该气嘴的离心力耐受力，达到在车辆高速行驶下，不会产生泄气现象。 

为达上述本案的创作目的，本实用新型的第一实施例，包含： 

一管体； 

一弹性套件，为一中空的结构，套设于该管体，该弹性套件外周缘设有一第一挡缘、一卡槽、一卡底部，该卡槽套接有一轮框，该第一挡缘下方顶住该轮框外侧，该卡底部上缘顶住该轮框内侧； 

一胎压侦测装置，套接于该管体，提供车辆胎压的侦测，该胎压侦测装置的外壳顶住该卡底部，以补强该弹性套件，增加其牢固度。 

上述的弹性套件，更包含一第二挡缘，该加强气嘴更包含一套环，该加强气嘴套接在该轮框时，该套环套住该弹性套件，该套环上方顶住该第二挡缘，该套环下缘顶住该轮框外侧。 

上述的管体，其外周缘设有一第二挡缘，该加强气嘴更包含一套环，在该加强气嘴套接在该轮框时，该套环套住该弹性套件，该套环上方顶住该第二挡缘，该套环下缘顶住该轮框外侧。 

本实用新型的第一实施例，更包含一气嘴盖，该气嘴盖底部设有一第二挡缘，该第二挡缘位于该弹性套件上方，该加强气嘴更包含一套环，在该加强气嘴套接在该轮框时，该套环套住该弹性套件，该套环上方顶住该第二挡缘，该套环下缘顶住该轮框外侧。 

本实用新型的的第二实施例，包含： 

一管体； 

一弹性套件，为一中空的结构，套住该管体，该弹性套件外周缘设有一第一挡缘、一卡槽、一卡底部，该卡槽套接在一轮框，该第一挡缘下方顶住该轮框外侧，该卡底部上缘顶住该轮框内侧； 

一硬质垫，套接于该管体底部，以补强该弹性套件，增加其牢固度； 

一胎压侦测装置，套接于该管体，提供车辆胎压的侦测，该胎压侦测装置的外壳顶住该硬质垫。 

上述的弹性套件，更包含一第二挡缘，该加强气嘴更包含一套环，在该加强气嘴套接在该轮框时，该套环套住该弹性套件，该套环上方顶住该第二挡缘，该套环下缘顶住该轮框外侧。 

上述的管体，其外周缘设有一第二挡缘，该加强气嘴更包含一套环，在该加强气嘴套接在该轮框时，该套环套住该弹性套件，该套环上方顶住该第二挡缘，该套环下缘顶住该轮框外侧。 

本实用新型的第二实施例，更包含一气嘴盖，该气嘴盖底部设有一第二挡缘，该第二挡缘位于该弹性套件上方，该加强气嘴更包含一套环，在该加强气嘴套接在该轮框时，该套环套住该弹性套件，该套环上方顶住该第二挡缘，该套环下缘顶住该轮框外侧。 

附图说明

图1为现有的橡胶气嘴的立体分解图； 

图2为本实用新型的第一实施例图； 

图3为本实用新型的第一实施例的立体分解图； 

图4为本实用新型的第二挡缘的实施例一示意图(一)；