[实用新型]轨道交通用旋轴式LED照明系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种地铁列车上使用的LED照明系统，具体的说是一种轨道交通用旋轴式的LED照明系统。

背景技术

目前，轨道交通因为快速、安全、准时等特点，是城市中所有交通工具里面优势最多的。随着社会的进步和经济的发展，我国的许多城市都有了地铁，地铁的舒适、快捷和便利，成为人们出行的重要交通工具。

随着地铁列车的功能越来越多，技术的不断发展，地铁的照明系统作为车厢内部直接为乘客提供服务的产品，有着非常重要的作用。高可靠性、高可维护性的照明系统是未来此种产品发展的趋势。

传统的照明系统已经无法适应地铁列车快速发展的需要，存在许多的缺点和不足，具体表现在：①、采用荧光灯管，结构上采用灯罩卡接在灯体上，寿命短，维护不方便；②、灯罩在长期使用后易老化变形，易脱落；③、不够美观，不适应现代地铁列车的结构要求。

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种结构合理、维护方便、牢固耐用、稳定性好、使用寿命长、节省能源的轨道交通用旋轴式LED照明系统。

本实用新型的目的是这样实现的，该旋轴式LED照明系统包括灯体，反光板、罩板、灯罩、LED驱动器和LED光源板，所述的反光板设置在灯体的下面并通过折页与灯体连接在一起，所述LED驱动器设置在反光板的上面、反光板与灯体构成的空间内，所述LED光源板设置在反光板的下面；所述罩板 一端通过旋轴式挂钩与灯体 连接在一起、另一端通过安装钉与灯体 连接，罩板可便捷的拆卸并悬挂在灯体上，所述灯罩安装在罩板 上。

维护时，先打开罩板 与灯体 之间的安装钉，将罩板自然旋下并勾住灯体，此时可维护LED光源板。若需维护LED驱动器，可以将灯体与反光板间的安装钉拆卸掉，反光板自然旋下，即可维护背部线束和相关器件。

本实用新型具有以下优点和积极效果：

1、本实用新型由于灯体与罩板采用旋轴式结构，挂钩拆卸方便，维护时可自然悬挂，不需操作人员手扶，提高了工作效率。

2、本实用新型由于采用上述结构，提高了产品的可操作性和可维护性，整体结构牢固可靠，满足轨道交通长期稳定的需要。

3、本实用新型由于将LED驱动器与LED光源板通过恒压恒流电路驱动，使LED灯珠工作更加稳定；LED光源板在散热方面采用双面覆铜、通孔导热的方式使散热更快更均匀，从而延长了使用寿命。

4、本实用新型LED光源板采用小功率LED灯珠，均匀排布，在满足车厢照度要求的情况，并充分考虑光衰的影响，设定合适的额定电流和电压，最大限度的节省电能。

5、本实用新型产品采用特殊的电路设计和散热设计，增加了LED光源的稳定性、延长了使用寿命，发挥了LED光源的长处和特点，节省能源。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图。

图2是本实用新型罩板旋下结构示意图。

图3是本实用新型反光板旋下结构示意图。

图4是本实用新型的立体结构图。

具体实施方式

由附图1、2、3、4所示：该旋轴式LED照明系统包括灯体1，反光板2、罩板3、灯罩4、LED驱动器5和LED光源板6，所述的反光板2设置在灯体1的下面并通过折页7与灯体1连接在一起，所述LED驱动器5设置在反光板2的上面、反光板2与灯体1构成的空间内，所述LED光源板6设置在反光板2的下面；所述罩板 3一端通过旋轴式挂钩8与灯体 1连接在一起、另一端通过安装钉9与灯体 1连接，罩板3可便捷的拆卸并悬挂在灯体1上，所述灯罩4安装在罩板 3上。

所述的灯体1由铝型材机加工制成，铝质量轻、强度好，满足车体减重要求。反光板2端部设有端板，四周与罩板3通过粘贴的密封胶条紧密压实，可以达到密封等级IP40。

所述的灯罩4采用注塑工艺，外表面与罩板3齐平，美观大方；罩板3与灯体1用旋轴式挂钩安装在一起，旋轴处加工留有间隙，使旋转时不会出现卡滞，旋轴处尺寸设计合理，使旋转角度最大化。

所述的反光板2与灯体1之间的折页7材质为不锈钢304，可在反光板2自然旋下后承受较大重力，使之不会松动脱落。

维护时，先打开罩板 3与灯体 1之间的安装钉9，将罩板3自然旋下并勾住灯体1，此时可维护LED光源板6（附图2所示）。若需维护LED驱动器5，可以将灯体1与反光板2间的安装钉拆卸掉，反光板2自然旋下（附图3所示），即可维护背部线束和相关器件。