[实用新型]一种用于汽车连接器护套的返修工具

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车线束制备领域，具体涉及一种汽车线束护套的返修工具。

技术背景

大护套有锁片，发现穿错线或者端子不到位，端子变形等的情况时，需要对护套进行返修，返修时要先取出锁片，才能取出电线。自锁安装之后用手是拔不出来的，没有专用工具也是束手无策，现有护套返修一般采用锥子进行返修，但是锥子头部比较尖锐，容易损伤护套，造成端子变形，划伤线皮，产品质量无法保证。另一方面由于锥子比较细，自身损坏率较高，返修速度较慢，使用锥子，需先把锁片一端挑出，再挑出锁片另一端，然后再将一端往下按压，再按压另一端，直至锁片退出护套，影响效率，浪费时间，而且新人使用时必须经过一周的培训学习才能上岗，一个月才能熟练用锥子退自锁。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对锥子退自锁容易损伤护套以及效率低的问题，提供一种用于汽车连接器护套的返修工具，在保护护套的同时，方便快捷的退出自锁。

 为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于汽车连接器护套的返修工具，包括U型工具本体，所述U型工具本体的两个支腿分别由两个插接腿组成，所述插接腿并列设置，两个插接腿之间留有缝隙，所述插接腿端部外侧设置有楔型插接片，所述楔型插接片的尖端为插接端，楔型插接片和插接腿的连接处设有凸台。

所述插接片与U型工具本体为一体式结构。

所述用于汽车连接器护套的返修工具为弹簧钢制成的返修工具。

根据不同的护套类型，两个插接退之间的缝隙可以进行调节，插接腿的厚度也可以调节。

本实用新型的有益效果：该返修工具设计的原理在于返修工具在操作时可以同时将护套两侧自锁退出，不会造成端子变形及损坏自锁，一步即能到位，提高劳效，保证产品质量。采用本实用新型的用于汽车连接器护套的返修工具，当护套返修需要退自锁时，直接将返修工具的四个插接腿插进护套内部与锁片相接触，将插接退同时向内侧挤压，返修工具插接腿上的缝隙可以让出锁片和护套上的小苔，从而保护护套不受损坏，然后再把返修工具向护套内部按压，即可退出自锁，使用方便快捷，节省人力，提高劳动效率。

附图说明

图1为本实用新型用于汽车连接器护套的返修工具的立体结构示意图。

图2为本实用新型用于汽车连接器护套的返修工具的主视图。

图3为本实用新型用于汽车连接器护套的返修工具的左视图。

图4为本实用新型用于汽车连接器护套的返修工具的使用状态图。

具体实施方式

如图1、图2和图3所示，一种用于汽车连接器护套的返修工具，包括U型工具本体1，U型工具本体1的两个支腿2分别由两个并列设置插接腿3组成，两个插接腿3之间留有缝隙，U型工具本体的两个支腿之间的距离为43.7cm，支腿厚度为1 cm，插接腿3端部外侧设置有楔型插接片4，楔型插接片4的尖端为插接端，楔型插接片4和插接腿3的连接处设有凸台5，插接片的长度为5mm，插接片较粗端厚度为2mm，公差为0.1mm。

如图4所示，该返修工具依据护套尺寸设计，当护套返修需要退自锁时，直接将返修工具的四个插接腿插进护套内部，使楔型插接片4和凸台5同时与锁片的自锁端6相接触，返修工具插接腿上的缝隙可以让出锁片，将支腿同时向内侧挤压，在楔型插接片4的作用下，锁片受力微小变形后让出护套上的小苔，然后再把返修工具向护套内部按压，通过凸台5作用在锁片上即可退出自锁，在保护护套不受损坏的同时，提高劳动效率。