[实用新型]用于变速操纵机构的防尘片及汽车有效
申请号: | 201420306521.5 | 申请日: | 2014-06-10 |
公开(公告)号: | CN203888626U | 公开(公告)日: | 2014-10-22 |
发明(设计)人: | 唐俊;汪震隆;王涛;李光明;汪江;马成;张莉;焦红莲;苏家杰;孙晋松;王志强;于尧 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K20/02 | 分类号: | B60K20/02;B60R13/08 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;吉海莲 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 变速 操纵 机构 防尘 汽车 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,具体涉及一种用于变速操纵机构的防尘片及汽车。
背景技术
汽车变速操纵机构内部的机械结构较为复杂,且电气元件较多。灰尘或异物会影响电气元件和机械结构的运行,因此汽车的变速操纵机构一般都在变速操纵机构的面板下方设置有防尘片,通过防尘片来防止灰尘和异物进入变速操纵机构内部。
图1为现有技术中防尘片的结构示意图,如图1所示,现有技术的防尘片包括本体1,本体1上设有矩形槽,矩形槽内布置有浮滑条2,浮滑条2上设置有供变速操纵机构的操纵杆穿插的安装管3。由图1可以看出,若浮滑条2为一个整体的片状结构,那么当安装管3带动浮滑条2在矩形槽内运动时,浮滑条2的一端会间歇性的滑出本体1,在实际应用中,浮滑条2滑出的部分有可能会与变速操纵机构的其它部件形成干涉,从而损坏干涉部件或浮滑条2。为了解决该问题,现有技术的浮滑条2由多个片状结构部分叠加构成,片状结构之间依靠摩擦力驱动,这样,若某个片状结构在使用过程中碰到变速操纵机构的其它部件时,阻力大于摩擦力,会自动停止运动。
现有技术的问题在于,浮滑条由多个片状结构部分叠加组成,相互之间依靠摩擦力驱动,在操纵杆的运动过程中,片状结构之间的相对运动不可控,偶发性会发生漏光现象,即浮滑条不能完全挡住矩形槽的现象,灰尘由此可以进入,同时也影响美观。因此,现有技术的问题在于防尘片在使用过程中会产生间隙,导致防护效果较差,同时影响美观。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于变速操纵机构的防尘片及汽车,以解决现有技术中防尘片的防护效果较差的技术问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种用于变速操纵机构的防尘片,包括防尘片本体和转动连接于所述防尘片本体上的浮滑片,所述防尘片本体上设置有通槽,所述浮滑片上设置有通孔,在所述变速操纵机构的操纵杆穿插于所述通孔中并在所述通槽中移动时,在其移动行程的任一点上,所述浮滑片均覆盖所述通槽。
上述的防尘片,所述通槽的外形为圆弧。
上述的防尘片,所述浮滑片的外形为圆弧,所述浮滑片的弧度大于等于所述通槽弧度的两倍,所述通孔设置于所述浮滑片周向上的中心部位。
上述的防尘片,所述防尘片本体上位于所述通槽的圆弧的圆心部位设置有转轴,所述浮滑片上设置有连接件,所述连接件与所述转轴转动连接。
上述的防尘片,所述转轴的远离所述防尘片本体的一端设置有倒刺,所述转动件设置于所述倒刺和所述防尘片之间。
上述的防尘片,所述防尘片本体上设置有卡脚避让槽。
一种汽车,包括变速操纵机构的面板和本体、以及将所述面板和本体隔开的防尘片,所述防尘片为上述的防尘片。
在上述技术方案中,本实用新型提供的防尘片,通过设置一个整体的与防尘片本体转动连接的浮滑片,浮滑片的面积使得在变速操纵机构的操纵杆穿插于浮滑片上并在通槽中移动时,在其运动过程中的任一点浮滑片均能覆盖通槽。由此,本实用新型提供的防尘片在使用过程中不会产生供灰尘进入的间隙,提供了完全的防尘效果。
由于上述防尘片具有上述技术效果,包含该防尘片的汽车也应具有相应的技术效果。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为现有技术中防尘片的结构示意图;
图2为本实用新型所述变速操纵机构的结构示意图;
图3为本实用新型所述变速操纵机构去除面板后的结构示意图;
图4为本实用新型实施例提供的防尘片本体的结构示意图;
图5为本实用新型实施例提供的防尘片的仰视图;
图6为图5中的A-A剖视图。
附图标记说明:
1、本体;2、浮滑条;3、安装管;4、变速操纵机构;41、操纵杆;5、防尘片本体;51、通槽;6、浮滑片;61、通孔;7、转轴;8、卡脚避让槽。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
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