[实用新型]一种物品转运重型平板车

说明书

技术领域

本实用新型属于工业设备技术领域，具体涉及一种物品转运重型平板车。

背景技术

平板车一般板面高度低、装载量大。无破胎、爆胎的危险。安全、简单而耐用。平板车他自身无动力，需要又牵引车或者叉车来进行拖带。通常由一辆或多辆平板车和一台叉车或牵引车组成一列车辆来进行货物平面运输或大型设备的搬运工作。广泛应用于机场、港口、火车站、工厂和大型仓库。大大的提高了货物中转平移的效率。减少叉车和人力的消耗成本。

授权公告号为CN 202088818 U (公告日为2011年12月28日)的中国实用新型专利公开了一种平板车，包括车架、安装于车架下面的若干个轮对和若干个固定装置，每个所述轮对的两个车轮之间的车架底面上平行安装两对固定装置，具中所述固定装置包括轴卡底座和轴卡压板，所述轴卡底座为下表面设有弧形开口槽的平板，所述轴卡底座的上表面焊接在所述车架的底面，所述轴卡压板由U形板和U形板左、右两侧的水平耳板构成，两个所述耳板通过螺栓固定于车架的底面，所述轴卡底座的下端插入U形板的内腔，所述开口槽与所述U形板的内腔形成容纳车轴的封闭腔，所述车轴与所述U形板的内腔底部及开口槽表面接触。

而在现实生产过程中，一般的平板车载的物品重量有限，重量如果超重了话会把车的轮胎压坏。另外，平板车的行驶方向都是有其牵引机械决定的，如果没有牵引机械，要在行进过程中改变其行驶方向很困难。

实用新型内容

本实用新型针对以上缺点，立足于解决现有平板车载重量小，在没有牵引装置的带动下很难改变其行驶方向的问题。设计了一种物品转运重型平板车。该重型平板车采用了多组车轮系统，使板车的承载力大大提高，同时可以通过液压系统的控制轻松改变其运动方向。

为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种物品转运重型平板车，其特征是，包括车身，焊接在车身前后的牵引块，安装在车身前方的挂架一和挂架二和若干个车轮系统；所述的挂架一内设有液压油箱，挂架二内安装有液压泵，液压油箱、液压泵和车轮系统之间连接有油路系统；所述车轮系统包括主轴，安装在主轴两边的移动轮，主轴上方设有方向控制盘，控制盘旁边设有液压动力轴，液压动力轴下方连接有主动轮与方向控制盘相贴合，所述车轮系统还设有液压储存罐；所述液压储存罐与液压动力轴连接之间连通有油路供给管，液压储存罐还与油路系统连通。

所述每个车轮系统包括移动轮的数量为四个，主轴两边一边两个。

所述车身整体喷漆处理。

所述移动轮轮胎为充气式实心轮胎。

所述油路系统上面还设置有油路控制开关。

本实用新型的优点是：整个车体采用多个车轮系统组成，使车体本身的承载力大大提高，同时通过在车体上面安装液压控制的转向系统，在没有牵引装置的带动下可以使用液压控制的转向系统操作车轮系统进行统一转向。与现有技术相比，本实用新型具有控制精确，节省人力和装载量大的等优点，具有广阔的市场前景。

附图说明

现在接下来借助于实施例的附图来对本实用新型进行简短的描述。附图中：

图1示出了本实用新型物品转运重型平板车整体结构示意图；

图2示出了本实用新型物品转运重型平板车车身下方结构示意图；

图3示出了本实用新型车轮系统结构布置示意图。

图中：1、车身，2、挂架一，3、液压油箱，4、牵引块，5、油路系统，501、油路控制开关，6、液压泵，7、挂架二，8、车轮系统，801、移动轮，802、方向控制盘，803、主动轮，804、液压动力轴，805、油路供给管，806、液压储存罐，807、主轴。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。