[实用新型]一种用于矿山车的双中间轴结构变速器

权利要求书

1.一种用于矿山车的双中间轴结构变速器，它主要由离合器壳总成、一轴总成、中间轴总成、二轴总成、倒档齿轮总成、上盖总成、顶盖总成、后盖总成及箱体组成，其特征在于所述的一轴总成通过轴承支承在箱体上，输入端花键接变矩器；二轴总成一端支承在一轴总成的内孔轴承上，另一端通过轴承支承在后盖上；二轴上空套有二轴一档齿轮、二轴二档齿轮、二轴三档齿轮、二轴四档齿轮、二轴五档齿轮和二轴倒档齿轮，六档齿轮为一轴上的齿轮，该齿轮与中间轴总成的两个中间轴上常啮合齿轮啮合，二轴上的一档齿轮与二档齿轮间、三档齿轮与四档齿轮间、五档齿轮与一轴之间分别通过同步器进行换挡连接，倒档通过齿套进行换挡；中间轴上的倒档齿轮、一档齿轮、二档齿轮是直接在中间轴上加工成型而成，并分别与倒档齿轮总成中的倒档齿轮，二轴上的一档齿轮，二轴上的二档齿轮啮合；所述中间轴上还热套有中间轴三档齿轮、中间轴四档齿轮、中间轴五档齿轮、中间轴常啮合齿轮，这些齿轮分别与二轴上的二轴三档齿轮、二轴四档齿轮、二轴五档齿轮以及一轴上的齿轮分别对应啮合；所述的二轴上还固定有里程表感应圈。

2.根据权利要求1所述的用于矿山车的双中间轴结构变速器，其特征在于所述的中间轴总成包括两根中间轴，动力传递为扭矩从一轴进入，通过一轴的齿轮和两条中间轴上的常啮合齿轮啮合将扭矩一分为二，再通过中间轴上的齿轮与二轴上的齿轮分别对应啮合，并将扭矩在二轴上合二为一，再通过装在二轴上的法兰输出扭矩。