[实用新型]电铲滚轮式履带托架

说明书

技术领域

本实用新型属于履带辅助装置，尤其涉及一种采矿电铲履带支撑装置。

背景技术

采矿电铲的行走履带在使用过程中，会因履带板销孔、履带销的磨损而造成整条履带拉长变松，出现主动轮与托轮之间的履带下挂刮拉履带架减速箱上盖，造成上盖损坏，泥土和石块掉入减速箱，减速箱内的齿轮和轴承急剧磨损破坏，造成严重的经济损失。目前在主动轮与托轮之间的履带架上设托架，托架由设在履带架的钢制底板和支撑块构成，支撑块由螺栓固定在底板上，支撑块将履带托起，防止履带下挂。其存在的缺陷是，支撑块与履带板之间的摩擦形式为无润滑的滑动摩擦，摩擦系数大，加之支撑块的长度长达1米，接触面积大，磨损严重，作业率高的电铲，使用周期不到一年，维修更换频繁，增加生产成本；更为严重的是履带下挂调整张紧不及时，发生履带将托架刮拉掉落的情况，进而造成履带磨损减速箱上盖。

实用新型内容

为了克服现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的是提供一种电铲滚轮式履带托架，减少履带板与托架的摩擦系数，延长托架的使用寿命，减少维修更换频次，降低生产成本。

电铲滚轮式履带托架，包括主动轮、引导轮和履带架，履带架上设托轮，主动轮、引导轮及托轮上安装履带板，在主动轮与托轮、引导轮与托轮之间的履带架上分别设托架，其特点是该托架由基座和滚轮构成，所述的基座固定安装在履带架上，基座上端部至少设6只滚轮，履带板的内沿置于托架的滚轮上，主动轮带动履带转动，履带板与滚轮形成滚动摩擦，减小两者间的摩擦力，减少履带板对托架的磨损。

本实用新型进一步改进，所述的基座由底板和侧板连接构成，底板呈矩形状，其上至少设两排通孔与履带架上设的螺纹孔相对应，底板由螺栓固定安装在履带架上；底板上垂直设两侧板，两侧板的间距与滚轮的的宽度相适应，两侧板外侧设肋板与底板连接，增加侧板的强度。

本实用新型进一步改进，所述的两侧板两端呈斜面状，其上端对应均设通孔，通孔的轴线位于同一水平面上，滚轮由通孔、滚轮轴固定在两侧板上，履带板与滚轮线接触，托住履带板避免下挂。

与现有技术相比，优点是构思新颖，结构简凑、合理；该托架采用滚轮，履带板与滚轮形成滚动摩擦，减小两者间的摩擦力，减少履带板对托架的磨损，延长托架的使用寿命，减少维修更换频次，降低生产成本；同时托架固定牢固，不会被履带板刮拉掉落，进一步避免履带磨损减速箱上盖。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是电铲滚轮式履带托架的使用状态图；

图2是图1沿A-A线的剖视图；

图3是电铲滚轮式履带托架的主视结构示意图；

图4是图3的俯视图。

图中：1-主动轮、2-引导轮、3-履带架、4-托轮、5-履带板、6-托架、6.1-基座、6.2-底板、6.3-侧板、6.4-螺栓、6.5-肋板、6.6-滚轮轴、7-滚轮。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

由图1至4可以看出，电铲滚轮式履带托架，包括主动轮1、引导轮2和履带架3，履带架上设托轮4，主动轮、引导轮及托轮上安装履带板5，在主动轮与托轮、引导轮与托轮之间的履带架上分别设托架6，该托架由基座6.1和滚轮7构成，基座固定安装在履带架上，基座上端部设6只滚轮，履带板的内沿置于托架的滚轮上，主动轮带动履带转动，履带板与滚轮形成滚动摩擦，减小两者间的摩擦力，减小履带板对托架的磨损。

由图3、4可以看出，基座6.1由底板6.2和侧板6.3连接构成，底板呈矩形状，其上设两排通孔与履带架上设的螺纹孔相对应，底板由螺栓6.4固定安装在履带架上；底板上垂直设两侧板，两侧板的间距与滚轮的的宽度相适应，两侧板外侧设肋板6.5与底板连接，增加侧板的强度。

由图3、4还可以看出，两侧板6.3两端呈斜面状，其上端对应均设通孔，通孔的轴线位于同一水平面上，滚轮7由通孔、滚轮轴6.6固定在两侧板上，履带板5与滚轮线接触，托住履带板避免下挂。