[实用新型]外置式胎压计及其天线结构

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及轮胎内压力的传感装置领域，特别涉及一种外置式胎压计及其天线结构。

【背景技术】

现有的外置式胎压计中，用于向外空间发射表征压力传感器侦测的轮胎内压力的信号的天线，通常由与控制电路电性连接的金属导体、固定件、基座和气门嘴等金属件共同构成，以节省胎压计的内部安装空间，从而缩小胎压计的整体尺寸。

然而，在上述的金属件的材料、形状、大小不一，甚至个别部件出现接触不良、或者损坏时，天线整体具有相对较大的阻抗，往往需要较大功率的电池为之供电，以确保所需传输的信号的质量。

为了节约能源和确保信号被正常发送，有必要设计一种具有较小阻抗、信号传输性能优越的天线结构，以利于胎压计所侦测的轮胎压力信号被监控单元接收，以便于驾驶员及时掌握轮胎内的压力情况，确保行车安全。

【发明内容】

本实用新型的首要目的在于提供一种信号传输性能优良的外置式胎压计天线结构。

本实用新型的另一目的在于提供进一步提高信号传输发射性能的外置式胎压计。

为实现该目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种外置式胎压计天线结构，该胎压计内置用于集成控制电路的电路板、与控制电路相连接的用于检测轮胎内部压力的传感器以及用于与气门嘴相配合安装的基座，所述天线结构包括与所述基座连接的天线支架和缠绕在所述天线支架上并与控制电路电性连接的金属导线，所述控制电路将传感器检测生成的信号接入所述金属导线并由金属导线向外部空间发射。

所述天线支架包括固定环、设于固定环上方用于固定电路板的第一支撑件，及设于固定环下方用于支撑固定环及缠绕所述金属导线的第二支撑件。

所述固定环在与金属导线与控制电路连接部位对应的位置处设有将金属导线卡于其内的卡口。

所述第二支撑件上设有至少一个支撑臂，所述金属导线由所述支撑臂支撑于所述第二支撑件上。

所述至少一个支撑臂在第二支撑件上呈螺旋状排布。

所述金属导线由所述的支撑臂以螺旋状支撑于所述第二支撑件上。

所述金属导线为一柱形弹簧，套设并固定于所述第二支撑件上。

一种外置式胎压计，其包括上述天线结构。

为了防止该外置胎压计被他人从气门嘴上拆下而失窃，所述外置式胎压计还包括与所述基座连接的防拆垫片，所述基座底部设有具有第一轮齿的齿轮，所述防拆垫片设有一个通孔，并且通孔的周壁上设有与齿轮的第一轮齿相配合的第二轮齿，所述基座与所述防拆垫片通过所述第一轮齿和第二轮齿相啮合的方式相安装。

所述外置式胎压计还包括设于所述传感器和所述基座之间的缓冲件，以防止在该胎压计安装或使用过程中，所述基座对传感器的作用力对传感器造成较大的冲击，传感器被损害，从而保护所述传感器。

所述缓冲件由柔性材料制成。

本实用新型的外置式胎压计，相对于现有技术而言，区别在于本实用新型的天线结构由天线支架和缠绕在所述天线支架上的金属导线构成，因而具有较小的等效阻抗，使用功率较小的电池即可为之供电以向外空间发射传输表征轮胎内压力的信号，从而延长了电池的使用寿命；并且由于天线由同一条金属导线构成，其阻抗处处大致相等，因而能保证所传输发射的信号具有较高的清晰度，从而保证压力检测的精确度。

【附图说明】

图1为本实用新型的外置式胎压计的分解示意图；

图2为本实用新型的外置式胎压计的剖视图；

图3为本实用新型的天线结构与电路板组装的结构示意图；

图4为本实用新型的天线支架的结构示意图；

图5为本实用新型的天线支架的另一个视角的结构示意图。

【具体实施方式】

下面结合附图和示例性实施例对本实用新型作进一步地描述，其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。此外，如果已知技术的详细描述对于示出本实用新型的特征是不必要的，则将其省略。