[实用新型]高效稳定型热载体加热炉装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及化工行业加热炉技术领域，具体涉及一种高效稳定型热载体加热炉装置。

背景技术

目前热载体加热炉的燃料气直接由界区进入加热炉进行燃烧，致使燃料气内带有的部分水分进入热载体加热炉的自立式调节阀，使自立式调节阀经常故障迫使加热炉运行波动，严重时停运维修，给装置生产带来较大波动。严重影响装置正常运行，影响公司效益。因此迫切需要一种提高热载体加热炉热效率和稳定操作的装置。

发明内容

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种高效稳定型热载体加热炉装置。

其技术方案是：高效稳定型热载体加热炉装置，包括加热炉、热载体罐、控制阀、调压阀、安全阀和燃料气汽水分离罐，燃料气输入管道通过第一控制阀与第二控制阀的一端及第三控制阀的一端相连接，第二控制阀的另一端及第三控制阀的另一端分别连接第一加热炉的燃气入口及第二加热炉的燃气入口，第一加热炉的下热载体出入端及第二加热炉的下热载体出入端均通过第四控制阀与热载体使用设备的一端相连接，热载体使用设备的另一端通过第五控制阀与热载体罐的一出入端相连接，热载体罐的另一出入端通过第六控制阀与第一调压阀的一端及第二调压阀的一端相连接，第一调压阀的另一端及第二调压阀的另一端分别与第一加热炉的上热载体出入端及第二加热炉的上热载体出入端相连接，热载体罐的排空端通过第三调压阀连接排空火炬管道。所述燃料气输入管道通过第七控制阀与燃料气汽水分离罐一侧的输入端相连接，燃料气汽水分离罐上部的输出端通过第四调压阀与第一控制阀的上端相连接，所述燃料气汽水分离罐上部的排空端与第八控制阀的一端及第九控制阀的一端相连接，第八控制阀的另一端通过安全阀与第十控制阀的一端相连接，第九控制阀的另一端与第十控制阀的另一端均与排空火炬管道相连接。

其中，所述燃料气汽水分离罐下部设有排污阀。所述第一至第四调压阀均为电控调压阀。所述第一至第十控制阀均为手动阀门。所述排污阀的一端连接燃料气汽水分离罐下部，其另一端连接排污管道。

本实用新型通过将燃料气到加热炉进燃料处增设燃料气汽水分离罐，能够及时将燃料气内含有的部分水分进行脱除，使其与现有技术相比较，具有以下优点：设计合理、结构简单，能在保证装置正常生产的情况下提高加热炉热效率和降低维修服务费用，同时保证了装置稳定操作生产。

附图说明

图1是本实用新型一种实施例的结构示意图。

具体实施方式

参照图1，一种高效稳定型热载体加热炉装置，包括第一加热炉1、第二加热炉2、热载体罐3、第一至第十控制阀4—13、第一至第四调压阀14—17、安全阀18和燃料气汽水分离罐19，燃料气输入管道20通过第一控制阀4与第二控制阀5的一端及第三控制阀6的一端相连接，第二控制阀5的另一端及第三控制阀6的另一端分别连接第一加热炉1的燃气入口及第二加热炉2的燃气入口，第一加热炉1的下热载体出入端及第二加热炉2的下热载体出入端均通过第四控制阀7与热载体使用设备22的一端相连接，热载体使用设备22的另一端通过第五控制阀8与热载体罐3的一出入端相连接，热载体罐3的另一出入端通过第六控制阀9与第一调压阀14的一端及第二调压阀15的一端相连接，第一调压阀14的另一端及第二调压阀15的另一端分别与第一加热炉1的上热载体出入端及第二加热炉2的上热载体出入端相连接，热载体罐3的排空端通过第三调压阀16连接排空火炬管道19。所述燃料气输入管道20通过第七控制阀10与燃料气汽水分离罐21一侧的输入端相连接，燃料气汽水分离罐21上部的输出端通过第四调压阀17与第一控制阀4的上端相连接，所述燃料气汽水分离罐21上部的排空端与第八控制阀11的一端及第九控制阀12的一端相连接，第八控制阀11的另一端通过安全阀18与第十控制阀13的一端相连接，第九控制阀12的另一端与第十控制阀13的另一端均与排空火炬管道19相连接。所述燃料气汽水分离罐下部设有排污阀23。所述第一至第四调压阀均为电控调压阀。所述第一至第十控制阀均为手动阀门。所述排污阀23的一端连接燃料气汽水分离罐21下部，其另一端连接排污管道24。

本实用新型通过将燃料气到加热炉进燃料处增设燃料气汽水分离罐，能够及时将燃料气内含有的部分水分进行脱除，使其与现有技术相比较，具有以下优点：设计合理、结构简单，能在保证装置正常生产的情况下提高加热炉热效率和降低维修服务费用，同时保证了装置稳定操作生产。